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モンキーリア用 アルミホイールとして武川 ワイドアルミを購入しました。
8インチでタイヤの選択しは、ほとんどありませんがバランス的には良いサイズだと思います。
作りはしっかりしているし、仕上がりも綺麗で良い商品だと思います。安い物をかってショックを受けるより・・・。
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モンキーのカスタムとしてホイールをアルミに交換しました。
武川で値段は少し高めですが、作りはしっかりしているし、仕上がりも綺麗で納得できる商品でした。
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よく、バネ下が軽くなるとか燃費が良くなるとか聞きますが、私には分かりませんでした。取り付ける時に軽いのは分かりますが… でも、後悔はしてませんよ。自己満足ですがやはり中空は魅力的ですしね。色も黒くてシブいし満足しています。取り付けも友人にタイヤが下に落ちない程度にフロントフォークを浮かせてもらって差し替えるだけで簡単に交換できました。
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アドレスV125のホイールの12インチ化は、フロント回りはセピアZ2の純正部品を流用、リア回りはアドレスV100の純正部品を流用するカスタムが有名です。
ですが微調整が面倒だったり、部品の加工が必要です。
このキタコの12インチ化キットは全ての部品がポン付けで加工などの面倒さはありません。
純正部品流用での12インチ化より予算が多く必要ですが、この簡単さなら納得です。
取り付けに関してはタイヤ交換が出来る人ならだれでも出来るでしょう。
フロントのブレーキは、大口径のローターが付属します。
純正のキャリパーが使用できるようにキャリパーサポートも付属します。
キットには含まれていませんが、キャリパーの場所が若干変わるためノーマルより少し長めのブレーキホースに交換すると安心です。
リアタイヤの交換は、タイヤに空気が入ってるとクランクケースと少し干渉して入れにくいです。
空気を抜いてから装着し、仮締め後に空気を入れると楽に入ります。
装着後は車高が若干上がります。
気にしていたセンタースタンドですが、完全な平地でスタンドを立てた状態でリアタイヤが5mmほど浮きます。
少し心配なので後日溶接でスタンドの長さを増しました。
走行は12インチ化によりかなり安定します。
ですが10インチの様なクイッキーな印象は無いですね。
駐輪場での取り回しの良さも失われています。
これは12インチ化とトレード・オフなのでしょうがないですね。
フロントブレーキはローターが大口径になったこともあり以前とは比べ物にならないくらい効きます。
タイヤについてですが、付属以外のタイヤに交換するとフロントフェンダーやクランクケースに干渉する恐れがありますので慎重に銘柄を選んだほうが良いですね。
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レース用に使用しているエイプをディスク化するために購入しました。
普通にカラーをはさみ込めばいいのかも知れませんでしたが、個人的に、ベアリングへの負担が心配だったため、コレに決めました
NSR用だけあってフォーク間のサイズが合わなかったため、多少加工すること(表面を削るくらい)で、問題なく取付完了。ガンガン走っています。
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集合を付けてる関係でセンタースタンドを外してるので、チェーンのメンテナンスが大変、メンテナンススタンドを買ったんだけれど今度はブレーキキャリパーが邪魔で使えない。そこで中空シャフトにすることで解決。見た目もスッキリです。
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以前、フロント側を同社製クロモリシャフトに換装した時は、全く変化を感じませんでしたので、今回リアを換装するか迷ったのですが、臨時収入があったのでダメもとで購入してみました。
結果から言いますと、変化を感じることができました。
硬くなったというか、純正でそれなりの速度で荒れた路面の凹凸を走ると、グワングワンとなっていたところが、コンコンという感じ?
普段リアタイヤの空気圧はメーカー設定値2.9なのに対し、常に一人で峠ばかり走行するので、2.3ぐらいにしていますが、感覚的に2.9以上になっているのでは?
と思うぐらいです。しかし、ポンポン跳ねまくるというのではないので、純正シャフトが吸収していた衝撃が車体に伝わってくるようになったのではないかと思います。
変化を感じることができたので星4つとします。
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カタナ1100Sを18インチ化していますが、
各メーカー18インチは1デザインのみか
もしくはラインナップに無いメーカーもある中
PMCソードは3種類のデザインが存在し、リヤの
サイズは4.50J-18 4.75J-18と二種類もある物
もあり自分好みのデザイン、サイズが選択出来ました。
私が選択した7本スポークの『マトリックス』ですが
写真では7本のスポークの太さが全て違う太さに
見えるように映っていますが実際は写真の撮影角度の
問題で7本とも全て同じ形、太さです。
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シグナスX2013年式に取り付けました。
見た目は銀色のノーマルと違い、黒いのでカッコいい♪です。
手に持った感じは、本の少しだけ軽く感じた程度です。
この程度で本当に体感できるか?そう思う程度です。
付けて乗った感じは、少し寝かしこみのスピードが早くなったかなぁ
見た目がいいから良しとしよう。
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これは とても良いですょ~。
ローに入れた時に ガツンと来てたショックが 嘘のように ダンパーがショックを吸収しているのが体感できます。
この価格で この性能なら良いのでわないかとおもいます。
ミッションにも優しいと思う。
ドラムの色が私的には ……×です。
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