6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ホイール関連のインプレッション (全 33 件中 11 - 20 件)

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

タイヤ交換時に、一緒に交換して貰おうとバイク屋に渡したら『純正ボルトより長く、少し飛び出て危ないから取り付け出来ないよ』と言われました。

適合車種が『CBR250R』とあったのに?


こんな事なら初めからβチタニウム製を買えば良かったと後悔しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/16 20:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

購入後、時間が経ってしまったが本日組み付けようとしたがニップルとスポークの数が合わず組めず。
一つはニップルが3個足りず、もう一組は6個足りず。
ありえませんねー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/14 13:07

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nsenaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB200X )

全長:220mm

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
  • 画像上が今回220mm画像下が前回購入した235mm

    画像上が今回220mm画像下が前回購入した235mm

  • ボルトの切り口が仕上げされていなく斜めのまま

    ボルトの切り口が仕上げされていなく斜めのまま

ボルト先端の加工がお粗末です。前回235mmを購入した時には通常の形状でしたが 今回の220mmは面が斜めのまま仕上げの加工がされていないのでロックナットに噛みこまないか少し心配です。 在庫なし商品でしたが納期を急がした訳でもないのに残念です。(予定よりかなり早く納品されましたが 時間がかかっても安心出来る商品を望みます)

投稿日付: 2021/03/03 19:18
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しゅうさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

タカサゴHリムとの組み合わせで組みましたが、結果2回乗っただけでリアのアウター側だけが2本残して全て折れました。どうもスポークの首の長さが長くてハブの穴にピッタリ収まらないようです。まぁ社外リムとの組み合わせなのでなんとも言えませんが。質感は良いだけにとても残念です。
これから購入される方にご参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/09 20:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジャイロキャノピー

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ハブとスペーサーを固定するボルトの寸法が長く
ボルトがハブに干渉してしまい
しっかりと取り付けできません。
せっかく綺麗にハブを塗装したのに
塗装に傷が入り、凹んでしまいました。
他のサイトでも、
この出品者の別サイズのスペーサーを買いましたが、
干渉はありませんが、やはり長すぎるボルトでした。
ハブからボルトがハミ出し、とてもブサイクです。
今回のも含め、モノタロウで別途ボルトを注文しました。
恐らく検品などしていない物と思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/15 23:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z750-D1 (KZ750D)

1.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使用感 1
  • 左、純正 右、製品

    左、純正 右、製品

作りは値段なりでしょうがないが、純正品に比べセンターの折り返しが倍ぐらい有りメーターギヤのシール部分に当たってしまう可能性あり!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/06 05:27
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ヤマシンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | CBR1000RR | ZR-7/S )

利用車種: スーパーシェルパ

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

フロント/リヤベアリング、シールてなっているが、
フロントのベアリングのみでした。
マイバイクから選択したのに!このパーツ要らなかった!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/16 14:34

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真一さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | モンキー | ゴリラ )

利用車種: モンキー

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
使用感 1

精度が最悪です。ハブがホイールの中心にならないのでホイールを回すと1cmぐら上下します。
また、リムもヨレヨレです。
走行してみて80km/hぐらいから振動が出ます。

私はGクラフト製に買い換えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/16 21:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

適合車種の中に、ML1000DSも、記載されていたが、、全く合わない!
                                                                                                                                                                    。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/22 03:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

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かなりえずきさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: エストレヤRSカスタム

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

初めてこんな精度の悪いリム組みました。リムのニップルの凹みが浅く組んでもチューブ側にニップルがボコボコと飛び出してしまいます。リムのフレ取りというレベルではないほどグニャグニャです。ニップルを締め込んでくと角度が微妙に合わずスポークが曲がってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/16 21:38

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