ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2317件 (詳細インプレ数:2253件) | |
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買ってよかった/最高: | 817 | |
おおむね期待通り: | 744 | |
普通/可もなく不可もない: | 421 | |
もう少し/残念: | 143 | |
お話にならない: | 157 |
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正ドラムの取り付け穴のネジ山がバカになった為交換。
純正品で無かったので少し不安がありましたが、変える前よりブレーキの効きが良くなった。(多分何十年も放置してた為ブレーキ事態変えてなく、シューも同時交換したから余計かも)
ただ、穴とか成形時のバリが少しあったので、バリ取りしてからつけました。バリの加減で若干評価さがってます。
性能は十分だと思います。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ダックスでのロングツーリング時、どうしても引っ掛かっていたのがパンク。
合わせのホイールのパンク修理を出先でやるなんて、考えられない・・・
そこでチューブレス化を検討したのですが、どうもぴったりくるホイールが見つからない。
色々検討した結果、このホイールを使用し12inc化して対応しました。
届いたホイールをチェックしましたが、思った以上に良い出来です。
エッジの仕上げなど、一部雑なところもありますが、値段を考えると十分です。
セットで選択したタイヤは、ミシュランの「POWER PURE SC 110/70-12」です。
まずは、ホイールと組んだ状態で風呂場の体重計で重さを測ると、4.6kg。
純正+チューブ+ダンロップD307(10inc)は、4.9kg・・・インチアップしたのに
300gも軽量化!これは期待できます。
ハブに組む際、早速中華クォリティの洗礼が・・・リアのハブとホイールが
すんなり嵌りません。1mmほどハブとホイールが干渉してます。
しょうがないので、ホイール側をヤスリで削ってから最後は、力技でハブとボルトで結合させました。
フロントは、問題なくサクッと組み付けできました。
今回、ホイールは3.5Jで組みましたが、このサイズがノーマルのフロントフォーク、
スイングアームに組める限界みたいです。
特にフロント側は、フェンダーのネジとのクリアランスが1mm位しかなく
できれば低頭のボルトに交換したほうが良さそうです。
外径も約20mmほど大きくなったのですが、スタンド(メイン、サブ)とも
なんとかそのままで使用できました。
走行してみての感想は・・・
軽トラックから乗用車に変身!したような、現代的な乗り味になりました。
特に乗り心地は、とても良くなりました。
軽量化が効いたのか、タイヤを変えたのが効いたのか分かりませんが、
とにかく、交換して良かったと思います。
ひとつ、注意点を書いておきます。
このホイールのハブと組む部分の厚みが、純正よりずいぶん厚くなりますのでボルトを5mm長い30mmを準備する必要があります。
中華パーツは、あまり信用していなかったのですが、今回のホイールは大満足でした。
でもバルブは、ホイール付属の物は使用せず国産のバルブに交換したのはナイショの話!?です。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 1 |
精度が最悪です。ハブがホイールの中心にならないのでホイールを回すと1cmぐら上下します。
また、リムもヨレヨレです。
走行してみて80km/hぐらいから振動が出ます。
私はGクラフト製に買い換えました。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
本商品と同メーカーのハブを同時につけていたのですが
ハブの方は最悪でした
それでハブのみ国産に変えたのですが
どうも足回りがおかしいと思い調べたところ
ホイル自体の精度に問題がある感じでした
国産ハブ、本商品の組み合わせで自作100キロ程度で走っているので
走行するにあたって致命的な欠陥などはないと思いますが
振動が結構あります
組み込まれているタイヤは悪くないのですが中のチューブは1ヶ月ぐらいでエアが漏れ出しました
とりあえず10インチ化するだけならコスパ的には良い商品だと思いますが
あまり長期的には使いたくないです
実際ホイールは有名な国内メーカー品に変えました
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 3 |
外見は綺麗でブレーキも問題ありませんでしたが
ネジ穴の精度が非常に悪いです
スプロケを付けるネジ穴がズレているため加工しないとつきませんでした
また、ハブ自体アクスルシャフトを通す穴がハブの中心からズレているためホイール、スプロケが偏心してしまい
走っているとタイヤが上下してしまい振動が凄かったです
また、スプロケの中心がずれているので
チェーンが張ったり、緩んだりして
チェーンの張りの調整は不可能です、調整してもすぐに延び延びになってしまいます
また、ハブの中心がズレているせいか各部にストレスが掛かりホイールを固定してるなったが4本中2本外れる寸前まで緩んでいました
自分の手元に届いたものがハズレだったのか全ての商品がこの程度の物なのかは分かりませんが
易さや見た目だけで選ぶと死にます
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
モンキー12vに4Jに4.00が履きたくて購入。IRCの4.00だとチェーンにあたります。4mmオフセットで足りると思いますが7mmオフセットスプロケを追加で注文。知り合いはこのホイールに3.50履いてギリギリあたりませんでした。
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 4 |
大陸のハブがいきなり壊れ 懲りずに再度大陸ものでリベンジしました 確かに相場的には安いんだと思うが 物の精度や出来が悪かった ハブは命かかるのでやはり純正が良いと思います
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4.0/5
ディスク化を試みましたが、僅かにホイールのセンターが出ていない気がしたので購入しました。
幸いネジの穴もきちんと合っていました。少しうねっていますが、取り付けてネジのトルクを掛けてあげれば問題ありません。
メーカー物を買うと同じくらいの価格で1枚しか入っていませんが、コレなら5枚入っています。
今回は1枚しか使いませんでしたが、5枚入っているので2枚、3枚…と入れれば微調整が出来ます。
あとはスチール製なので錆びないかが心配なところ。
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3.0/5
タイヤとセットでお買い得と思って買いましたが、いざ届いてみると凄く扁平率の高いタイヤが付いていました。わかる人ならサイズを見れば想像つくのかもしれませんが、あまり詳しくない私には驚きでした。いままでのサイズよりはるかに小さいので、付けてみるとタイやハウスの隙間がかなり広くなってしまい、カッコ良くなるはずが逆に不格好になってしまいました。
ダウンフェンダーブラケットで下げたらバッチリ決まりましたが、タイヤはとにかく小さいです!
あと、ホイールもかなり雑な扱いなのか、リムの所が数ヶ所凹んでいました。細かいことを気にする人は買わない方がいいかもです。
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3.0/5
ホイールに何か所か傷がありましたが、海外製で金額が安いので自分なりに納得しました。クリアー塗装の前の下地が悪いのか光沢がなく少しボケて見えます。
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