| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
当初リンクロット購入予定でしたがコスパでこちらを購入しました
スプリングコンプレッサーが必要ですが取り付けは簡単でした(スプリングコンプレッサーはアストロ購入です)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リアサスの取付ボルト、袋ナットが錆びてきたのでリフレッシュするために交換しました。
交換はアクセルシャフトと同時に行いましたので、ついでになります。
パッと見はあまり変わりませんが、綺麗になると気分は良くなりますね。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モトコルセの取り扱いパーツ自体がもろ高級車向けのイメージがあることや値段もそこそこするため今まで購入に至りませんでしたが、実物をみる機会があり思ったより派手すぎないため購入しました。他のパーツとのバランスをとるためブラックにしましたが、削り加工跡が目立つシルバーが断然おすすめです。ゴールドは色味がイエローゴールド系ではなくシャンパンゴールドなので写真より薄い色なので注意してください。
見た目だけにこの金額はもはやロマンパーツ？ですが、おすすめです(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
専用工具が無いと窒素を入れさせてくれないWPのリアサスに簡単に窒素を入れられる最高のアイテムです。
TE250i my22に取り付けましたが、ホームページ通りの取り付け向きだとチャンバーとサイレンサーのジョイントにかなり近かったため、バルブは後ろ向きに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オーリンズサスに付属していたL字ステーを、オーバーホールに出していればいる間に紛失してしまい、汎用ステーで固定していたのですが、グラグラで見栄えも悪かったのでこちらの商品を取り付けました。オーリンズのステーより見栄えもよく、取り付けも簡単でした。私はフェンダーレス使用なので加工無しで装着出来ましたが、純正フェンダーだと一部削ったりしないと行けないかもしれません。もう少し安いと満点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オーリンズのステーが安っぽいのと、サイドカバーに挟まるのが気になり購入しました。
フレームの下に綺麗に収まるので見栄えが良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
質感はしっかりしていました。サイズ感もピッタリ！
安いカラーと比べると全然違いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のがボロボロ。色々検索してもコスパ考慮で中々見つからずで、こちらの商品。純正と比較してもサイズ違いはあります。小ぶりなので切れ込み入れてスプリングの隙間から入れて簡単取り付け。隙間も出きずで何も無いよりは安心できます。単品売りが無いのが残念でしたが複数入りで、何かあれば交換できるので良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
短足なのに見た目と見栄でＣＲＦ２５０Ｌ（Ｓ）に乗ってます（両足親指の付け根くらいまで着きます）。ＣＲＦ２５０Ｌ無印にも跨ってみたことがあります。地面からかかと部分までの距離が無印とＳの中間くらい？の足つきになり安心感が増しました。ただ、（Ｓ）のサイドスタンドが長すぎて駐車時の傾き角が少なくなります。荷物を載せていたら更に垂直に近づくと思います。場所によっては強風により駐車中に転倒するかもしれません。（Ｓ）乗りの方で導入される場合は無印のスタンドに交換することをおススメします。無印のスタンドはパイプ長がＳ用より短い上、曲げ加工が施されているので安心角度で傾けて駐車できます。地面が柔らかい場所に駐車するときはウェビックで売ってるサイドスタンドベースを組み合わせると更に安心です。なかなか情報が見当たらず人柱になってみました。(笑)バイクは素人ですがだいたい予想通りの効果を得られました。人によっては感じ方が違うかもしれませんが、参考まで。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイラップで仮止めしたとこです。 この後、ステンのバンドに変えました。
質感も高く取り付けた感じがスッキリとまとまって良い商品なうえに価格が良心的です♪
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