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フロント・リアスプリングキットのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア

TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : ハードスプリング前後セット

￥26,950 (税込)

tenpuraさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： IMPULSE400 [インパルス] | DAYTONA955i [デイトナ] | KDX200SR )

フロントの初期動作以外は文句ない

利用車種： KDX200SR

4.6/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

コストパフォーマンスに満足

Dトラッカーフォークに換装したKDX200SRモタードにFRともスプリングをTGRへ変更
リアは適度に締り、コシもあって良い。
フロントの初期入力に少しふわつき感があるので、カラーを厚くして対応している

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/10/02 13:24

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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア

TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : ハードスプリング前後セット

￥26,950 (税込)

aroosansさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： CB223S | CB750 | CL50 )

前後のスプリングセットとしては、破格の値段なのでまずスプリング交換を試して見たいという方に（自分も）ぴったりだと思います。
自分で交換するのには3時間程度の時間を要しました。有る程度知識がないと厳しいものなので、オーバーホールついでに付けてもらうという方向が良いかと思います。
実際に走ってみると、ブレーキを掛けた時の沈み込みが穏やかになり普通のネイキッド等と変わらない位になった気がします。オフ車のサスの柔さは消え、節度ある沈み込みとなりました。
フルブレーキング時にも、前のめりになりすぎず姿勢が安定しますのでスプリング交換してみて正解でした。
他のメーカーよりも10~15％程度柔らかめなので、他との比較も出来セッティングの幅が広がるのではないでしょうか。

カラーがついていて、25mmのローダウン対応という事ですがカラーを何処にいれるのが正解か記載がなく、スプリングの下にいれてますが合っているのか疑問なので☆一つマイナスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/12 16:35

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aroosansさんは48件のインプレッションを書いています

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