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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
施工前のリザーバータンクの錆
施工前のゴム類
【購入動機】
絶版XR250モタードのオーリンズサスがオークションで出ていたのでGセンスで前もって見積もり等の情報を得て購入しました。
【購入後の流れ】
・購入すると発送用の段ボール箱が送られてきます。大き目なので要カットしてサイズダウンして発送。往復送料込みです。
・ショップ到着後、現状点検とオーバーホールとともに別にかかる部品代の見積もりがメールできます。
自分の場合、ゴムの経年劣化により8点の部品とシャフトに致命的な縦傷、リザーバータンクの再アルマイトで＋46200円でした。
・施工後、元箱で送られてきます。
【取付後】
リザーバータンクのゴールド＆OHLINSロゴステッカーは見た目の所有感があります。乗ってみた印象は、調整幅があるので、フロントブレーキをかけたときのフロント＆リヤサスのピッチングスピードの調整でずいぶん乗りやすくなりました。Gセンスである程度の調整を教えていただけるので価値ある一品になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
施工前のアルマイトの錆
施工前のゴム類の劣化
サスだけでなく乗りやすさは別物です。
【購入の決め手】
XR250モタードの絶版オーリンズリヤサスの中古品の購入機会があり、Gセンスでオーバーホール可能であることを確認し、前もって総額確認し購入を決めました。
【取付】
オーバーホール、車体取付、セッティング全てGセンスに任せました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
取付前とは別車体の乗りやすさになりました。
見た目も、オプションのリザーブタンク再アルマイトを実施しオーリンズゴールドが輝いています。
【オプションについて】
中古品を購入したときから、覚悟していましたがシャフトの傷、ゴムの劣化、アルマイト錆が気になっていたので再アルマイト等＋46,200円の追加です。新品オーリンズが無い現在、この価格でオーリンズサスが蘇るのであれば満足です。
車体取付（セッティング込み）工賃は別料金ですがWEBIKEポイントも使えたので安く済みました。
Gセンスのセッティングでとても乗りやすくなりました。前後サスとブレーキ時のピッチングスピード（圧側減衰）を調整し、その診断内容を診断書としてわかりやすく説明していただきました。
また、劣化しているパーツ等の気になる箇所についても助言してしてもらいました。
【その他】
中古で購入して自分なりに部品交換はしていましたが、何かハッキリしない乗りにくさがありました。G
センスでオーリンズリヤサスのオーバーホールと取付・セッティングをしてもらい、バランスの良い乗りやすさを手に入れたと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
新品になって帰ってきたんだと、思える仕上がり！
交換されたシャフトです。ピンクのしるしの真ん中が傷です。
新品になって帰ってきたんだと、思える仕上がり！
交換されたシャフトです。ピンクのしるしの真ん中が傷です。
ヤフオクで購入した中古のオーリンズを、オーバーホールに出しました。手頃な値段できれいなものを落札できたと喜んでいましたが、素人ではわからないシャフトの傷があり、交換へ。シャフト代で別途20000円ほどかかり、新品購入とあまり変わらなかったじゃんかぁ?ということにはまりましたが、これで安心。定期的にオーバーホールが必要なことも確認できました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ブッシュを抜くのに、色々と工夫しました。
抜けました！
もうちょっと安いと、良いんだけどな?。。
この写真だとカラーが入ったままですが、抜くと簡単に手で押し込めました。
きっちり取付できました。
購入したYSSのリアダンパーはスズキ イナズマ用とのことで取付ネジ径が上14mm、下10mmと
なっていました。
ホンダ ダックス（AB26）は上12mm、下10mmなので
上のカラーを本製品に交換しダックスに装着しました。
カラー無しが16mmなので外径16mm、内径12mm、長さ20mmの金属パイプ状の物が
用意できれば一番簡単だったのですが、レアサイズなのか
取り扱いが無いところが多かったので予備にもなるかと思い、本製品を選択しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
もう少し安ければいいかなと思います。
リペアパーツなのでわりと出回るとおもいます。
品質には大変満足できました。
あとは商品説明欄にもう少し詳しくサイズ等記載があればたすかります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
この箱に入れて発送
送り状付き
追加作業の見積
GSENSEステッカー貼った状態で返送
交換されたパーツ
シャフトに縦キズありました
ninja1000でオーリンズを1年半使用してオイル漏れが発覚。
どこにOH頼むか検討していたところ、WebikeでGSENSEというところに出すこの商品を見つけました。
24300円でこの商品を購入すると、段ボール、送り状、アンケート用紙が送られてきます。
1.段ボールに緩衝材とアンケート入れて発送。
2.数日で追加交換パーツの見積もりが来る。
3.追加料金を振り込むと作業が完了する。
4.交換されたパーツも一緒に返送される。
オイル漏れを起こしているなら早めにOH出すことをお勧めします。その際はシャフトにキズが入っている可能性が高いので高額修理になります。
オイル漏れを起こす前にOH実施したほうがいいですね。
2年に一度が目安とのことです。
乗っている間に少しづつ劣化していきますが、OH出すことで新品と同様のパフォーマンスが得られます。
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5カ月3000kmでまたオイル漏れを起こしました。半年間は保証期間だそうで、無料で修理してくださいました。
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
取付け時間もかからず、既設と比較しても同等の耐久性がありますので、安心してください。
隠れたお洒落であると思います。また、インパクトもあるので、バイクカラーに合わせて購入してもよいかと。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
プリロードアジャスター本体と同系のゴールドかと思っていましたが、ちょっと違いました。
より派手な感じのゴールドです。
取り付けは簡単です。
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4.0/5
ゴールドアルマイトの色味がきれいで、装着後の満足度は高いです。でも目立つパーツではないので、コストパフォーマンスは正直、低いかも(^^;)
もう少しお値段が安くても、良いような気がするので星4つとしました。
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ノーマルよりソフトの設計との事で購入。
右がノーマルで左がレベル3。
ノーマルより線径が細く、細かい。
しなやかな乗り味に改善。
プリロード調整によっては大幅に車高が下がります。
山で遊ぶならオススメです。
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