BEET:ビート

BEETのハードスプリングはバネレートが公表されておらず不安があったが、キャンペーンでの安さにつられて購入してみた。
装着した感じは、ノーマルより沈み込みが無くなり峠のコーナーが安定して侵入できるようになった。
硬さはレーサー程硬すぎず、町乗りやツーリングでもゴツゴツしないので乗りやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

オフ車ベースということもあり、ずっとフロントのサスの底付き感が気になってました。色々と各社から強化スプリングが出てる中から、価格も安く信頼できるビート製をセレクトしました。取り付けは、事前に正しい手順を確認しておけば難しいものではなかったです。しいて言えば、インナーロッドを取り付けるのが少しコツがいりました。取り付けた感想は率直に良かったです！フルブレーキでもフロントが沈みすぎるようなことがなく、また硬すぎなくて絶妙なフィーリングです。是非おすすめです。

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友人のニンジャに取り付けました。
やはりニンジャ250rはライトユーザー向けでもあるため足回りが緩いように感じたようで、こちらを組みました。

取り付けは普通のスプリング交換と同じですのでオイル交換の次いでで行えます。

取り付けた感じは純正より硬くなり、高速でコーナーを曲がってもふらつくことはなくなったので効果はあったと思います。値段も安いので良かったと思います。

この部品を導入する際は車体に不満が無い場合お勧めしません。
当然硬くなりますから街乗りの乗りごこちは悪くなります。

忍者でサーキットを走る方も少ないと思いますが、そういう方以外は安易に入れない事をお勧めします。

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