他のメーカーでも同じ様な物で安い物がありましたが、やはり足廻りと言う重要な部分ですし、安い物は塗装でごまかしてあったり、スグに錆びたりするのでは…と思い、他の物より価格は倍近くするのですがコレにしました。
他の物がどれだけのクオリティーかは、比べてないので不明ですが、コレはチャンとした、しっかりした物なので正解でした。
ボディーもアルミアルマイト塗装なので質感も良く、通常塗装の物のとはやはり違います！
ダウンサスなので、サスペンションとしてのパフォーマンスは例外として、やはりカスタムの老舗ブランドで長い実績もあると思うと安心できる気がします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルは見た目もしょぼく、かっこ悪く細部の調整ができませんでした。

それで、どうせ買うなら細部が調整できるアジャスター付にしようと思い切って購入。

車高も10mm調整できるし、スプリング・ロッドの色が目立つので注目されます。

結局自分には細かな調整は必要なかったかもしれませんがかっこいいので大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク初心者ですが、ネットで調べて自分で取り付けました。（30分弱）
AB27フルノーマルのゴリラに取り付け。
純正と同じ265mmサイズなので、サイドスタンドだけで取り付け出来ました。
左右、上下二本のボルトを予め緩めて置き、片側ずつ交換しました。片手でキャリアを持ち車体を少し上げながら入れないと入りませんが、一人で取り付け可能です。
硬さも調節できるので、フロント（ノーマル）に合わせて、柔らかめにセットしてます。
取り付け前は、デコボコ道で、ボヨンボヨン車体が暴れて怖くてスピードを出せませんでしたが、取り付け後は、デコボコを感じさせない位にショックが吸収してくれます。
モンキー、ゴリラのボヨンボヨンの乗り心地に不満を感じている方には、お勧めです。

余談ですが、リアサスのボルトを緩めると、シートの固定ボルト1本を外すと、シートが取り外し出来きるので、、ついでに、普段掃除出来ない所が掃除出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルスイングアームに280mmを取り付けましたが、何にも問題なくつきました。

ノーマルサスのふわふわ感は解消されましたし、見た目も良くなります。
値段も安いのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納期まで2ヶ月程と知らされていましたが
実際には2週間ほどで手元に届きました。

取り付け等は自分でポン付け状態です
この状態で走行しても、地面からの突き上げなどは無く
非常に滑らかな走りになりました
地面に吸い付くような感じでよく動きます。

純正だとバタついてたのが嘘のように消えましたので
長時間のツーリングでも疲れにくくなるのではと期待してます。

最後にターコイズブルーは見た目にも綺麗です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

憧れだったオーリンズを遂に購入(^^)
はじめて手にとって、その造りの良さにビックリしました。
こんな季節なので、街乗りしかしていませんが、街乗りでの印象は、ノーマルのリアサスに比べて体に伝わる振動の角が取れたような気がしました。乗り心地は良くなったと思います。
それと、ノーマルサスに比べて、路面の状況が掴みやすいです。その変化はすぐに実感出来ました。
ただ、自分は体重57kgなのですが、取説には規定体重は65kgからと書いてありました。自分にはややスプリングが硬めです。体重の軽い人は街乗りでは効果が実感し辛いかも？
ですが、やはりサーキット走行などを考えてつくられているものなので、荷重を掛ける走りをすれば丁度良くなると思います。不満であればスプリングの交換をおすすめします。
早く峠を走ってみたいですね！コツコツセットアップ頑張ります。とても満足出来ました。
値段は張りますが、皆さんも一度試してみてください！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらは中華逆三輪車用のフロント用に購入したデイトナのアルミリアショックです。

新車購入時にあまりにもスプリングが硬すぎて、流用が利きそうな形状・長さなどを検討してデイトナ製品であれば問題ないかと思い、こちらを購入しました。

お値段もそこそこな金額になりますので、逆にこの値段では足り前かもしれませんが、各部が綺麗に作られていると思います。

今回、そもそもリア用のショックをフロント2輪に持って行っての使用のでしたが、私の逆三輪のフロント用には合いませんでした。

しかしながら、スプリングのセット長の幅も大きく、減衰力調整も幅が取れますので、小さいながらも本格的なショックアブソーバーだと感じられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いろんなインプレを参考に東京堂にしましたが期待通りでした。取り付けも私のバイクでは付属のワッシャーを1枚入れるだけでポン付けでした。かなりしっかりした乗り心地になり交換して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値が張るので、十分に検討して購入。

OHも出来るし、長い目で見ていけば良いかと。
取り付け後は、しなやかですが腰があると言うさすがな乗り心地。スポーツスターに取り付けですが旋回時、車体が以前より軽く感じる気がします。タンク付きの注意点はサイドバックが取り付け出来ないと言う事ですが、元々付けていなかったので気にしません。性能、見た目共にグレードアップ出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のバイクにはオーリンズを装着していますが、YSSで、必要十分に感じます。調整も簡単に出来るし、今後はYSSでもOKだと思いますが、納期が長いことが難点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。