【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

サスペンションのインプレッション (全 1339 件中 881 - 890 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
4U0さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: RZ350

5.0/5

★★★★★

結構いい作りをしています。とてもアジア系製品と思えないしっかりした作りです。見た目も中々いいです。古いショックをオーバーホールするよりはこちらがコスパいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/26 21:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

カメさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WOLF125 [ウルフ] | BALIUS [バリオス] | RG250 )

5.0/5

★★★★★

ガンマのフロントフォークオイルの交換に使いました。
オイルはRG250Γの標準の硬さです。
交換する前は、フォークがストロークしすぎてウインカーステーとフェンダーが干渉していました。
交換後は干渉もせずしっかり作動しています。
オイル交換をしただけでこんなに変わるとは思いませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/24 22:17

役に立った

コメント(0)

sorrowstickさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: LIGHTNING X1 )

5.0/5

★★★★★

社外品のフォークスプリングに交換して互換品のオイルを探していた所、Kawasaki純正のオイルが使えることがわかり購入しました。

ただ、近所の用品店では最4リッター缶しか在庫がなかったため、ちょっと心配でしたが購入。(*^^*)
その後、フォークオイル漏れが頻繁に起ったので、無事去年で使い切りました。(^^ゞ

これからは1L缶で大丈夫だと思います。
性能的には特にデメは感じないので問題ないです。
安価なのでこれからも使っていくと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/23 18:03

役に立った

コメント(0)

sorrowstickさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: LIGHTNING X1 )

利用車種: LIGHTNING X1

5.0/5

★★★★★

フォークスプリングを社外品に交換したのでメーカー指定のオイルの互換品を探していた所で、こちらのオイルをしり購入しました。

安価なので交換サイクルも気にすることなく短いサイクルの交換ができるのでとても助かります。(*^^*)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/23 17:57

役に立った

コメント(0)

金剛さん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

リアショック丸ごと買うお金がないので、ビート製のバネだけ交換しました。1万あれば買えるので有難い。あまり期待していなかったけれども、ノーマルのフニャフニャ感が大分なくなりました。この値段で変化が判るので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/23 09:31

役に立った

コメント(0)

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

ノーマルのフニャフニャサスからちゃんとしたサスへ交換。乗り始めはあれ?変わったのって感じ、だんだん速度上げていくと全然違う。ふらつかずしっかりリアを支えてるのが分かる。2人乗りだともっと分かる違い。マフラー変えるより、確実に早く走れるパーツかも、見た目もリッチに見えるしオシャレ度Up ただVTRに取り付けはかなり大変、専用工具が有るのかと思う位狭いスペースでの作業になりますので注意が必要。
フレーム内に入る六角レンチの用意と14の肉厚うすめのメガネが必要です。持って無い場合はショップで取り付けして貰った方が安上がりかもしれません。
自分は工具加工しながら作業したので2時間ちょっと掛かりました。参考までに

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/21 22:33
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

リヤにつづいて、フロントもLv.3へ換装。
体重62kgですが、林道では最初から前後これでいいぐらいのネコ足感です。
まだコースを走ってませんが、トレール車の速度域ではこれぐらいが走りやすいのではないかと期待しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/21 18:24
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

リトルカブのFサスペンションの低性能が嫌になり、強化サスペンションを探していて他の商品も有りましたが、評価の高いカビィ製を取り付けました。
Fサスペンションを全バラする必要が有り、特殊工具が無いために、かなり時間が掛かりました。
装着後はFサスペンションの動きがシャキッとして、ノーマルでは路面のうねりやちょっとした段差で底突きしていたのが全くせず、怖い思いをすることがなくなりました。体感できます。これはオススメです(^O^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/20 11:35
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

利用車種: ZX-9R

5.0/5

★★★★★

ZX9R E型のフォークオイル交換に使用しました。
バイク中古購入後一度も交換していなかったので、とりあえずの交換です。

新品の色は綺麗な赤。抜いたオイルはメタリックがきれいな灰色(汗 しかも左右で量が違うという…。

指定の量は535cc±4ccなのですが、もともと入っていた量が片側右500cc左450ccだったので500ccずつ入れてみました。
純正番手ですとG10なのでこちらを入れるとだいぶ固くなるはずです。
もともとがふにゃふにゃで腰がないわりにはねるというとんでもない状態だったのが、固いのですがしなやかになり動きがよくなりました。接地感もだいぶよくなりました。
また、試乗した後にトップキャップを緩めてエアー抜きしたらまた乗り味が変わりました。

交換して試乗したら一度トップキャップを開けてエアー抜きしてみてはいかがでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/19 21:07

役に立った

コメント(0)

たまご!さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB50 | CUB [カブ] | JOG [ジョグ] )

5.0/5

★★★★★

NS50FのフロントフォークをOHする為購入。

他のフォークオイルに比べ値段も手軽で容量もそれなりにあって、何回かフォークOHする人には良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/18 20:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

サスペンションを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP