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RFY:アールエフワイ

RFY:アールエフワイ : リアショック

￥13,090 (税込)

アブラゼミさん（インプレ投稿数： 162件 / Myバイク： GSR250 )

YBR125に取り付け

3.0/5

★★★★★

ゴールドのメッキが眩しいサブタンクが付いき、この高級感でお値打ち価格。
RFYというメーカーの素性は知れませんし自分のバイクに適合するかどうかも
不明なままゲット。

ちなみに予想通りの中国製でした。
サブタンクにはどうやらエアー（窒素？）が充填されてる模様。
パッケージにはNOK製のオイルシールが使われていることが明記されており、
それが本当なら、まあそれなりの耐久性は期待していいんでしょうかね？

さて。
YBR125の場合、エンドアイはゴムブッシュを外せば丁度いいサイズ（14mm）
フレームに溶接された荷掛け用のバーが干渉するため、前後逆にして取り付け
ます。
バーをぶった切る方がスマートですけどね。ちなみに年式によっては荷掛けバー
はありません。

更に左側はチェーンカバーにスプリングが干渉するため、こちらも削り取る加工が
必要。
クリアランスが確保されるまでフィッティングしては少し削り、またフィッティング…
この手のDIYが好きな人には、専用品のボルトオンパーツなんかよりずっと楽しい
作業です。

そのまま取り付ければ純正よりリアが1cm弱のローダウン化となり、
殿様スタイルのライポジが更に少しだけ殿様に。
エンドアイをネジって伸ばせば純正とほぼ同じ高さにもできます。

乗り心地？

ちゃんと乗れますよ。
個人的にはそれで充分です。個人的には。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/19 11:04

役に立った

アブラゼミさんは162件のインプレッションを書いています

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SKF:エスケーエフ

SKF:エスケーエフ : フォークシールキット

￥4,620 (税込)

、さん（インプレ投稿数： 12件 )

純正よりも耐久性があるか期待

3.0/5

★★★★★

テクニクスにカシマコートをお願いした時の対応がとてもよく、加工精度も納得出来る仕上がりでしたので、テクニクスを信頼してSKFのシールキットを購入しました。
良さそうな点

○触った感触は明らかに普通のゴムの感触では無く、サラサラヌメヌメとしておりフッ素コーティングされたフライパンを触っている感覚に近く、フリクションロス低減に期待できそうです。
○耐久性は未知数なので、期待したいところです。
○ZRX1200Rのダストシールよりゴミを巻き込みづらい構造になっている。

悪そうな点
○色がターコイズブルーでかなり奇抜
○辛口になりますが、動作に関しては、この部品を変えるということはオイル交換も同時にする方が大半たど思います。リフレッシュされたせいでスムーズに感じたりしますので評価がしづらい商品だと思います。私が明らかに変わったと体感出来た加工は同社のカシマコートでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/18 17:04

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役に立った

、さんは12件のインプレッションを書いています

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