【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

サスペンションのインプレッション (全 2812 件中 431 - 440 件)

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ランドネ乗りさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 質感良しです。

    質感良しです。

前から気になっていた商品 やっと取り付けしました。 取り付けは思ったより苦労して、一人では難しいと感じました。(馴染みのバイク屋さんと二人で付けました。) ローダウンはばっちりです。乗り心地や運転した感じも殆ど変化なく、少し後ろが下がりますが、WR250Rは元々後が跳ね上がっているので、思ったより、カッコ悪くはなりませんでした。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/20 08:42

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よっしーさん(インプレ投稿数: 54件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

知らないメーカーでしたが見た目も品質も良いと思います。
減衰力調整も簡単で自分に合ったセッティングを探すのが楽しいです。いい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/20 00:34
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su-sanさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

カラー:ブラック/メッキ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コントロール性 0
乗り心地 0

JA44純正からこのサスに交換しました。純正のゴツゴツとした突き上げ感が嫌でしたがちょっとソフトな感じになりました。激変と言うほどではありませんが交換して良かったと思えて満足です。

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投稿日付: 2023/03/19 17:21

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MotoUP 岩槻本店さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

錆と曲がりで交換しました。
純正が廃盤の為使用しました。
しばらく使っていますが問題有りません。
見た目も純正と変わらなく満足しています。
もう一台あるのでそちらも交換したいです。

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投稿日付: 2023/03/19 10:44

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モジさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1100 RS | スーパーカブ90 )

利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

シーズンオフのメンテナンスをする為に購入しました
質感も純正品と変わりません造りもしっかりしています
これは良いものです

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投稿日付: 2023/03/17 18:55

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nobuさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: レッツ4 | ビーノ(2サイクル) | CRM80 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ダストシール交換後

    ダストシール交換後

  • ダストシール オイルシール クリップ 劣化部品

    ダストシール オイルシール クリップ 劣化部品

【使用状況を教えてください】
嫁の中古車 エイプに使用

【使ってみていかがでしたか?】
コスパは良い。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正部品と遜色ない。

【注意すべきポイントを教えてください】
ダストシールがダメージを受けているとシールも確認してから購入すべき。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
一度、ダストシールを外して確認してからオイルシール·フォークオイルなど交換すべき消耗品を揃えることをお勧めします。

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投稿日付: 2023/03/17 16:06

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Uさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

足つき改善のために、この商品とエンデュランスのローダウンブラケットを合わせて導入。
結果、おおむね満足のいく感じになりました。

作業は片方ずつ取り付けしようと考えていたのですが、クリアランスがタイトなこともありジャッキアップして作業した方が楽でした。

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投稿日付: 2023/03/16 19:07
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あきひろさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB350 | GB350S )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4
  • 30mmダウン状態

    30mmダウン状態

いつか販売されるはずと期待していた念願のブラックモデル。フロントのセパハン化とシート交換と合わせて今回のリアサス交換で夢に描いたローフォルムのカフェスタイルを実現できました。最初硬めのセッティングにしたところ乗り心地が悪くなったので最終12クリックで落ち着きました。質感も良く大満足です。オススメの逸品ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/14 22:14
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コメント(1)

してゆさん 

初めまして!めちゃくちゃかっこいいカスタムですね!
私もgb350sに乗っているのですが同じバイクとは思えません笑
ヘッドライトガードとマッドガードは何をお使いになっているんですか?もしよろしければ教えてください!

shinjiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • トップキャップ下面まで10mmにしました

    トップキャップ下面まで10mmにしました

  • 取付けは難しくなく、純正を外して付け替えるだけ

    取付けは難しくなく、純正を外して付け替えるだけ

減衰力調整を工具なしで出来るのは良い、純正の時は調整用ドライバー持参で走って調整していた。
下部はどの道ドライバー必要だったか・・・

見た目は青が増えてイイね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/14 17:13

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たねさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RG200 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 4

へたれノーマルサスから交換して大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/13 14:13

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