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5.0/5
モンキー用のφ31フォークでフォークブーツを取り付ける場合で
エイプ用のようなゴツイ物ではなく、細めを探してるならオススメです！
多少サイズが合わなくても、ゴム製なので若干の加工はききます。
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今回、頑張って自分で取り付けてみました。ある程度の工具があれば大丈夫だと思います。
ただ、カバー類を外すのに手間と時間が多少かかります。
サスの下側にはワッシャーを入れたほうがいいかもしれません。
乗った感想はいい感じに硬くなりました。
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思ってたよりフロントフォークが硬くなりました。
初めての交換なので、よくわかりません。
こんなもんなのかな？
次は標準のG10を入れて比べてみます。
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5.0/5
デイトナ製31φフォーク用に購入しました。
標準のトップキャップでは自分の体重が重いせいもあり、ソフトに感じました。
取り付ける時に比べると一番ソフトにしても標準キャップよりも少し硬くなりそうでした。
セッティングが変えられるのが有難いですね。
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5.0/5
念願のOHLINSを購入しました。
DIYで1Hで取り付け完了。
見栄えは最高！！
性能は、DVDみて研究中ですが、とりあえずプリロード調整からやりました。
ハンドリングが変わるかどうかまでは分かりませんが、ノーマルでも硬いのはわかります。
ただ、スプリングの位置を修正しないとアブソーバー側の黒いカーラーと干渉
してしまいます。
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5.0/5
50mmというのがよくわかりませんでしたが、イメージしていたより
下がりました！
純正の車体なら、ウィンカーがタイヤに被るくらいというところでしょうか。
乗り心地は、固くなりましたが、痛いくらいではないと思います！！
少しいじりたいくらいの方はピッタリだと思います！
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5.0/5
車高も少し上がり、バンク角が増え乗り心地も良くなりました。
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5.0/5
後ろのサスをデイトナで組んで、フロントも変更しました。
このサスは流石にカビィーさんが開発しただけあって
乗り心地を犠牲にせず、路面を的確に捉えます。
カブが洗練されたスポーツバイクみたいに走れる様になりました。
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純正のサスだと、段差でふわふわしてイマイチでした。このサスは硬さもちょうど良く、しっかり衝撃も吸収してくれます。硬さの調整も5段階で調整できます。自分は一番柔らかいのと二番目に柔らかいのとしか乗っていませんが、十分乗り心地は良かったです。
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5.0/5
中華製のフロントフォークからの買換えです。
中華製は減衰が悪く、フォークオイルを＃15にしてみても余り変わりませんでした。
今回、特価になっていたので思い切って購入しました。
梱包から出して押しただけでも違いました。
衝撃も良く吸収し収まりも良いです。
大袈裟かもしれませんが、大きなバイクの様になりました。
8インチでも2.5J迄ならディスク化できますし、とても満足しています。
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