KN企画:ケイエヌキカク

スーパーカブ用に購入！他の商品とくらべゴツイ感じで気に入りました。
カブに取り付ける場合、カラーを大きい方に交換しないと入りません。しかし交換が簡単にはいきません。ラバーオイルを掛けながらハンマーで叩いてやっと交換できました。乗り心地は、かなり安定しています。

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早速、取り付け試走してみました。
ノーマルに比べ明らかにリアが安定しました。少々のギャップでも車体が暴れず、フワフワ感が全くなくなり大変満足しております。
造りも価格の割にはしっかりしており、錆やメッキ剥がれの心配も無さそうなので、永く付き合えそうです。

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中古のスーパーDioのリペア用に購入しました。同様のフォークが他のメーカーから格安で出ていますが、そちらは評価が低かったこともあり、少し値段は高いのですがKN企画ものにしました。両方を使って比べた訳ではありませんが塗装の状態や梱包からもこちらを選んで失敗はなかったと自負しています。特に塗装は純正より良いかもしれません。性能ですが元々減衰が良いとか、剛性が高いとかいう物では在りませんので評価しにくいのですが、老朽化でリジット化（単に動きが悪いだけとも言う）したフロントフォークに比べれば雲泥の差です。一般的なバイクのシール、フォークオイル交換をすればこの値段以上かかるでしょうし、少し知識があれば自分で交換出来るので定期的な交換も有りかと思います。リジット化してない状態でも、ノーメンテで5年以上経過しているのであれば交換するとその違いがはっきり判ります。

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体重が70kg以上有る自分がノーマルサスペンションのPCXに乗ると
車高が下がってしまい、カーブや交差点を曲ると
センターサタンドを擦ってしまうので交換しました。
サス長がノーマルの320mmよりも5mm短い315mmですが、
取付けて跨って観ると、サスが確りしているので、
沈み込みが無いので足付としては悪く成りましたが、
フニャフニャ感が無くなりギャップ等を踏んだ時なども
安定しているのが分り、格段に走行性能が向上しました。
色も綺麗な赤色なので気にいってます。

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【Webikeモニター】スーパーカブ50に取り付けしました。純正ショックはふにゃふにゃなので段差とかでいつもフワフワ… 走破性能は格段にアップしました。ちょっと硬いくらい(笑)台湾製なので価格と性能と耐久性とまあいい具合かと。あとは本体が純正ショックより一回り大きいですね、赤いスプリングがちょいっとレーシーです( ´∀｀)

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第1に足つき、第2に見た目目的で購入しました。
私の体格は170cm、63kgですが思っていた通りになりましたので、この価格で大変満足しています。
説明書は付いていませんが、専用設計ですので取付は簡単だと思います。
ブラックを購入しましたが、付属のネジは銀色なので本体に合わせた色だったら更によかったと思います。

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純正のフロントフォークとは比べ物にならないくらいカッコいいです！

性能も、純正より固くしっかりしているので、コーナリングしやすい。しっかり止まれる等の機能向上がはかれます。

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【Webikeモニター】
ネクストゾーンJOG（JOGZのフロント移植）に取り付けました。JOGZの1.2.3.5とアプリオタイプ2などは付属の専用カラーを使うと取り付けできます。JOGZRはそのまま取付出来るみたいです。純正のフォークがいまいち動きも悪くサビ汚れが出てきたのでKN企画さんのフォークにしてみました。純正と違い両側オイルダンパーで動きも良くこれなら見た目もいいし満足しています。メーターギヤー側は多少加工しないと取付できませんでした。たぶんZRとフォークが一緒で付属品（カラーボルト）の違いで分けてるのかなとおもいます。解らないことはKN企画さんに問い合わせするといいと思います。本当は赤のローダウンが欲しかったんですが、無いのでこれにしましたが、これでもかっこいいので満足です。出来たら赤のローダウン作って欲しいです！

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お手ごろ価格で、性能・ルックス面ともに効果が絶大なのでオススメの商品です。

細かく調整が効くので、ハードなカスタム志向の方にもオススメ！！

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アプリオタイプ2に取り付けました。ローダウンになりますので見た目もよくなります。ブルーの色も気に入っています。ノーマルサスよりもしっかりしているのでいいと思います。取付はそれほど難しくないと思います。値段もそれほどしませんのでオススメです。

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