チェーン周りがシャープな感じになり見た目が良い！



取り付け時間 10分程度

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製品に取り付けボルトも入ってたのでノーマルのチェーンケースと取り替えるだけ。
林道走行後のチェーン掃除と注油にノーマルでは取り外して遣ってましたが、ヒールガードを付けてからは洗車もしやすくチェーン掃除と注油も簡単楽に出来て、見た目の格好良さにも大満足?

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ノーマルの鉄板に比べて、軽さと見た目が最高になります。本物のカーボンは、軽く丈夫でさすがです。その分、価格は(^^)
でもドレスアップパーツだから、見た目満足ならば、いいですね！

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何が購入の決め手になりましたか？】前から欲しくてキャンペーンだったので
【実際に使用してみてどうでしたか？】友人も付けていた。精度も良さそうです
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】仮付けして何も違和感無し
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】純正ガードが磨耗して外すのが、やりにくかった。早めに作業するのがオススメです
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】お値段がリーズナブルだと嬉しい
【比較した商品はありますか？】ヤ○オク品
【その他】チェーンが伸びて来ると、左右に振るので早めに対策するのがオススメです。チェーンとセットで交換するのでそれまでお預けです

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アルマイトも綺麗で肉抜きが格好良いです。取付は簡単です。
質感も剛性も良く、当たり前ですが、ちゃんとヒールガードとして使えます。posh製品はどれも信頼性が高いですね。

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　純正のチェーンガードが非常に野暮ったいので、ドレスアップの為、購入しました。

値段は高いですが、値段に見合った仕上がりになっていると思います。私のバイクでは、ネジ穴の位置が合わない等の不具合もなく、スムーズに取り付けが出来ました。

　今まではチェーン清掃する際は、チェーンガードを取り外して清掃していましたが、この製品にしてからは取り外さずにチェーン清掃が出来るようになりました。
　純正の樹脂製のチェーンガードと比べると、けっこう重くなります。機能面では、圧倒的に純正の方が優れていると思うので、見た目重視で無い方は購入しない方が良いと思います。

　ガード本体は錆びる事は無いですが、付属のボルトはすぐに錆びてしまいました。錆が気になる方は別に購入した方がいいかもしれません。
　ZETAの他の製品にあるブルーやレッド等の色が選べるともっと良いと思います。その他のZETA製品はブルーで揃えていたので、これだけ色が違うのが、気になってしまいます。

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軽いですがなんか高級感は無し。
純正よりはありますよ
転倒した時に足挟むの嫌なのです
だから純正外して軽量化は候補からは無し。
バイカーズ持ったことありますが
これは数文の1ぐらい軽いです

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新品でしたら☆2個、ヤフオク中古で買ったので☆4です。。。

純正の本来の目的は半分もありません。巻き込み防止のみに特化した商品です。

ただ、パーツの少ない旧型となったジェベルには映えますね。

安くかったので満足していますが、新品購入は「とりあえずカスタムするか」ぐらいの勢いがいる価格ですね。

あまりジェベルで交換している方も見えないのでこんなカンジってことで写真も掲載します。最新車両っぽく見えませんか？(笑)

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正直なところレーサーにはついていない部品なので、無くても構わないのかもしれません。
でも市販車で一応取付ステーがあるので付けてみました。

純正のものと違いチェーンの上部も見えますので、整備の際具合は良いです。
見た目も良くなりますが、やや高いので考えものです。

チェーンの給脂の種類によっては飛び散りがひどく発生しそうなので注意は必要です。
ワコーズのチェーンルブを使用していますが、此方はあまり飛びつきしていないように思います。

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私のエイプ100はタンデムステップを外しており、その外したM8ボルト穴が見た目不格好だったのでフジツボワッシャーを挿んで穴隠しとしてキャップボルト留めしていました。車体右側はマフラーハンガー共用なので見た目悪く感じませんが、左側はマフラーもなく淋しくその穴が目立ちます。そこで前々から自作でヒールガードを作成しようかと思っていましたが、今回Kurodayaから専用品が出ているのを見つけ、私が求めていたブラックアルマイト塗装もされていたので、自作の手間・暇のことを考えた結果こちらを購入しました。
取付けは至って簡単です。M8皿ネジをタンデムステップを外したネジ穴にプレートを挿んで取り付けるだけです。
そしてその効果は？私のエイプにはチェーンガードは付いていないので、確かにかかとがチェーンに干渉することはなさそうです。ですが、バックステップ装着車でなければその効果はなさそうですね。

プレートにさり気なく「Kurodaya」の文字が刻まれており、車体左側から見た雰囲気が引き締まったのが私にはとても満足です。

最後にちょっと残念なのが、この値段なので皿ネジを「ステンネジ」にしてほしかったと思います。それと2015年4月現在、クロダヤさんはサーキットにて部品開発中で忙しいらしく、商品注文の際はクロダヤさんHPブログで、お店に帰ってきているかを確認して注文することをオススメします。

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