東京堂:トウキョウドウ

単純にペダルに被せてビスにて留めるだけ。
ドレスアップとしては十分で、金額以上の効果あり。
取り付けの際は念のため、ネジロック剤を使用しました。
約半年になりますがズレ、曲がりなど発生していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベトナム製なども出回っていますが、東京堂のこれが
一番落ち着いていていい感じなので購入しました。
取り付けも問題なく程よいドレスアップになってます。
耐久性は不明ですが、3年ほど雨ざらしでほぼ粉も吹いて
いないので耐久性は充分高いんじゃないでしょうか。

難をいえばペダルの高さが高くなるので違和感が出ます。
慣れでクリアできるレベルだと思いますが、個人的に
気になったので、フレームのストッパー部分にステンレス
バンドを巻いて調整しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨年、右足首を脱臼してからブレーキペダルを上手く踏めなくなり、時々踏み外すことも。スクーターに乗り換えるか悩んでいたところ、この製品を見つけました。スーパーカブ用でしたが、ST250のペダルと形状が似てたのと値段が安かったので、ダメもとでためしに購入しました。
結果、取り付けの位置決めに結構手こずりましたが、加工する必要がなく、ボルトをきっちりとはめ込むことができ、全くぐらつきもありませんでした。
ペダルが1周り大きくなり、滑りにくい表面なので安心して足を乗せて運転できるようになりました。
注意する点は、対応車種ではないバイクでもある程度使えますが、位置決めが結構難しいのと材質が柔らかいので締めすぎに気を付けることぐらいでした。
できれば、スチール製にした方が取り付けが楽で安心感もアップするのでは。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に雨の日などには、靴底が滑りやすくなっているので、純正のブレーキペダルのような小さくて角が丸いペダルだと、へたをすると右足をペダルから踏み外してしまう惧れがありましたが、このカバー(というか実質的にぺダル踏面本体部分ですな)を取り付けて後は、何の心配もなく安心してブレーキが踏めます。
また、デザインの観点からも、このカバーはアメリカンタイプのバイクのブレーキペダルのような雰囲気もあるので、まさにXS250のようなアメリカンタイプのバイクにも良く似合うと思います。この点でも、お勧めの一品です。
なお、XS250は旧車であるためか、純正のブレーキペダルの彫が深い(絞り加工による形状厚みが厚い)ので、このカバーについているネジの長さでちょうどよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブに使用しました。ペダルの位置が高くなるので踏みやすくなりました。その他滑り止めの効果も大きいです。ペダルの面積も大きくなるので足の小さな女性などには踏み外し防止の意味でもメリットは大きいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブ110（JA07）のフロントドラムブレーキは雨が降るとONとOFFしかない超カックンブレーキになり、非常に怖いので必然的にリヤブレーキ主体になります。他にもフロントドラムのバイク2台持ってますが（1台はディスク化済みですが）JA07はダントツでカックンドラムです。（ーー;）
なのでこのブレーキペダルカバーは踏む面積が増えてスーパーカブ110には非常に有用です。値段の割には作りもしっかりしててオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小さなカスタマイズですがオシャレになりました。
カバータイプであり、一回り大きくなったため踏み
込みしやすくなった気がします。

残念なのは、固定ボルトが異常に長いため設置後、
下にボルトが突き出た状態になります。

気になる方は交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。