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ステップバーのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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猫とバイクさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: MT-09 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 箱の質感は問題なし。生産国は確認し忘れました。

    箱の質感は問題なし。生産国は確認し忘れました。

  • 購入の動機はステップを擦るから。

    購入の動機はステップを擦るから。

  • ん?もしかしてゴムの厚みが無くなっただけで、最低地上高は変わらないか?

    ん?もしかしてゴムの厚みが無くなっただけで、最低地上高は変わらないか?

  • 説明書は必要十分な内容。

    説明書は必要十分な内容。

  • 上面調整のためにクルクル回るのでネジロックが必要。

    上面調整のためにクルクル回るのでネジロックが必要。

  • 黒やシルバーは目立たなくて◎。

    黒やシルバーは目立たなくて◎。

6,000円でこの品質は十分。
色は黒を選択。
ステップを擦るので交換を決意。
滑らない。
振動も問題なし
汎用で角度調整のために角度は固定されていないので、ネジロック剤が絶対必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/07 11:27
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猫とバイクさん 

6,000円ではなく7,700円でした。

鳩ジャンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

1cmUp/Backとのことですが、98VTRはステップが厚いため、Upは期待できませんでした。残念。
ただBackはするので、尻を後ろに下げて乗る私には有難い位置に来ました。写真は左側が交換後です。長さは純正よりちょっと短めですが、あまり気になりません。割ピン付がGood。
20kmほど走ったところ、バックした感じはありますがポジションが大きく変わる事はありません。身長170cm、靴サイズ25.5cmですが、ペダル操作も違和感なし。金属製に変わり振動を感じるかと思いましたが、今までと大きく変わりません。靴のすべりも今まで通り。違和感無く使えますが、もうちょっとバックすると楽なんだけどなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/28 19:22
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たなぼーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

ノーマルのステップだとブーツによってはチェンジペダルの操作がやり辛かったのでステップを移動しようと思い、この製品を選びました。ポジション変化量がバック1cm、アップ1cmというのが丁度良く、操作性が上がりました。またマフラーもTSR製なので同じメーカーのパーツで揃える事が出来て満足。

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投稿日付: 2015/09/16 20:03

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