ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
総合評価: | 4.3 /総合評価716件 (詳細インプレ数:678件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 319 | |
おおむね期待通り: | 293 | |
普通/可もなく不可もない: | 63 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 11 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
ポジション | 4 |
滑りにくさ | 4 |
取り付け時にブレーキマスターが引っかかってペダルが戻らないので、ワッシャーをボルト一本に2枚挟んでマスターを付けました。
右側ステップベース下側のボルトが1本だけ
5ミリ長いので短い物に変えて、付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
ブラックで長く使用すると色がはげて来そうなのでシルバーにしました。
販売写真より実物の質感は大変良いし、色も良いです。
30mmBACK/30mmUPが最大調整なので最大にしました。
カフェの前傾姿勢と相まって、非常にポジションが良くなり、戦闘体勢感が増しました。
カフェ乗りならば、バックステップ導入は超お勧めします。
また、ノーマルでは足を下ろしたときにステップがふくらはぎに当たりますが、大分軽減されて快適です。
操作性も高まり、ヒールプレートでのホールド感もノーマルより良くなりましたので大変満足です。
自分で取り付けましたが苦労しました。
でも、先人がUPしてくれたYouTube動画で予習後に作業に取りかかれたので、大変助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
ポジション | 2 |
滑りにくさ | 4 |
ミニサーキットで使用する際に、サスペンションのプリロードをMaxまで調整して、7ステップバーに足指の付け根を乗せるようにしていても、ブーツのトゥースライダーが確実に擦れる(すぐに無くなる)。乗り方の問題があるかもしれませんが、あと10oでも上方(その分、後方にも)に調整範囲があれば嬉しかったです。
*バイクの方は、マフラー、サスもノーマルですが、擦るところは無いので・・・。
品質は、剛性、作動等に値段相応の価値はあると思います。
あと、当たり前かもしれませんが、タンデムステップは外さないとブーツに引っ掛かりますので、ご注意を。
色々と書きましたが、それなりに気にいってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
取り付けに関しては詳細な説明があるわけではないので、詳しくないとちょっと悩むかもしれません。
一応加工などはせずに取り付けできましたが、ステップのポジションによっては
リアのブレーキフルードのタンク?をステーなどで移設しないとホースが折れます。
そういったブラケットや説明があると助かると思いました。
質感は値段相応だとは思いますが、もう少し安いとうれしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
ポジション | 4 |
滑りにくさ | 3 |
デザイン、ポジションも好みで気に入ってます。購入時にレーシングステップバーと選択出来たらさらに良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
ポジション | 3 |
滑りにくさ | 5 |
ずっとストライカーさんのバックステップを使用していますが、今回残念な結果でした。車体右側のステップがどうやっても(ブレーキパイプを曲げて装着する)ブレーキのバンジョーボルトが車体に当たってしまい、1番下ともう1つ上しかポジションが決められない。ストライカーさんに写真を送り相談したがそんな事は今まで無かったし、私の車体が事故車なんじゃ無いか?と言われこのまま話をしても気分が悪くお互い良い事は無いので我慢する事にしました。(因みに立ちゴケすら無い車輛です) ストライカーさんの言ってる事は凄くわかりますが、もう少しユーザーに寄り添った対応をして頂きたかった。大好きなメーカーさんだけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
ツーリングとサーキットでの走行を視野に入れてバックステップを導入しました。
ブラックで統一感があり、操作性も角部にベアリングを使用しているのでスムーズです。
リザーブタンクもポジションに応じて付属のステーで移設できるので、ホースに無理なく取り付けができます。
取り付けもさほど難しくないので構造が理解出来ていれば問題ないかと思います。
ただシフトロットがアルミ製ではなく鉄ちんなので質感で星??−1です。
トータル的にはポジションと見た目もレーシーになって大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
ポジション | 3 |
滑りにくさ | 3 |
大幅なバック・アップではないが、それがちょうどいい
街乗り・ツーリングでポジションを決めるならちょうどいい調整幅
個人的には好きなステップメーカーです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
ペダル操作の感覚がとってもいいです。補修パーツも充実していてお薦めです。
サーキット走行専用のZX-6Rに装着していますが、ギアがガチャンと入る感覚が凄く気持ちいいです!
造りもしっかりしていて、プロライダー御用達なのも納得出来ます。
性能に対するストパフォーマンスもGood!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
ポジション | 4 |
滑りにくさ | 3 |
少しだけバックポジションにしたくて購入しました。
ストライカーさんは他のメーカーに比べてバックする量が少ないので選びました。
純正に近いデザインでやりすぎてない感じが気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )