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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ステップの足の引っ掛かり具合がとても良いです。
タンクの取り付けは、付属のステーはキャップを押さえる構造ではないので使わずに、
ノーマルの物を加工して取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
グロム用バックステップは沢山ラインナップされていますが、OVERは純競技用ではなく、町乗り等も含めた乗りやすさに重点を置いているようです。脚も窮屈過ぎず(身長175cm)、それでいてサーキット遊びでは自然にハングオン出来ます。また、シフトペダルの上下位置調整範囲が広く、フルバンク時に接地しないようかなり上げたりも可能。
自分のようにグロムで普段乗りもクローズドコースも楽しみたい欲張りな人にはオススメです。
逆にグロムはサーキットオンリーで、レースやタイムアタックで限界に挑戦するような使い方のみなら他社の競技向けステップが良いかと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
シフトがカッチリして気持ち良いです！
…と言いたいところですが自分は鈍感なのか違いが分かりませんでした
ギアシフトシャフトの支持が増えるので無駄ではないと思います
自分の中ではドレスアップパーツです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
作り、見た目共に大満足
ただ、バックステップ感はいまいち。最大20/20のアップ・バックでもノーマルポジションと
あまり変わらない感覚。
メーカーさんの説明では、ノーマルブレーキスイッチは使用不可とあり、オイルプレッシャースイッチを教えてもらい購入したが、ノーマルS/Wが普通に取り付け出来勿論、作動も問題なし。
オイルプレッシャースイッチが無駄になってしまった。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 0 |
取説がこんな感じなので解る所から組み上げていくしか無いのが残念
ステップキットとしては出来が良いものだと思います。
ポジションは他社に比べて移動位置が少なめだが、これらは好みやコンセプトもあるので問題ない。
せっかく純正のリアマスタープッシュロッドの交換が不要で純正SWがそのまま使用出来るなど、ABS装着車両に取り付けがしやすい設定をしているのに取扱説明書がただのパーツリストの図を見ながら組み付けを行わなければならずに難解。
気分が乗らないと仮組みする気すらならないのが唯一の悪い点だと思う。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
まだ林道へは行ってませんが、スタンディング時の姿勢が安定すると思います。また、ツーリングなどでも少しは疲労が軽減されると思います。買って損はない製品です。取付けもまったく問題なく、左右で30分くらいで終わりました。なのでこの評価です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
取付後
取付け後にエンデューロレースや林道へ数回出かけました。
取付け前も純正加工でワイドにしてたので、スタンディングしても乗った感じでは変わった感はありませんが、歯の山が立ってるので、車体が振られたときなどにステップから足が外れる。ブーツが滑る。なんて事はありませんでした。
ノーマルからこれに替えれば、乗り易さ激変だと思います。
不安と言えば、粘りのある鉄では無いようなので、岩にヒットしたらパキッといきそうな感じを受けます。
取付けに関しては、説明書等は付いていませんが、迷うことはありません。
ただ純正ステップにあるスプリング止め？受け？ が無いのでスプリングの取付が少し面倒でした。
購入の決め手は、他の商品より低価だった。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アルミ削り出しなので質感や精度は文句無し！
使い心地は好みが分かれると思いますが、ステップを踏んだときのカッチリ感が乗ってる感を倍増させてくれるので乗ってて楽しくなる商品だと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エンデュランス製だと倍以上の金額なのでさぞ品質が良いのかもしれませんが、このミニモト製が悪い訳でなく言うならすごく普通に良いです。
新型カブに取付けしましたが干渉することも無く、シフトチェンジし易くなりました。
細かいことを言えば溶接が極僅か荒い気もしますが、全く気にならないレベルです。
耐久については今後次第ですが、値段から見ても必要十分な性能です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ワイドペグとノーマルシフトの相性からか、欲しい位置にチップが来ませんでした。
ので、微調整が出来るコチラを購入。先に同ブランドのフットブレーキに合わせたカンジです。
結果、シッティング時とスタンディング時の両方で納得のいく位置になり、操作が楽になりました。
装着後何度もキツい転倒を経験しましたが、可倒式のお陰か折れる気配がありません。(運か良いだけかな？)
チップ類が単品で用意されている点もヘタクソな自分には有り難いポイントです。
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