アルマイトの仕上がり、見た目の派手さ作りの質感の良さを実感出来ます。他の国内メーカーのより少し値段が安い処が良いです。幅広く調整出来て、ノーマル寄り乗りやすく成りました。

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レブル250のステップを前にしたくて購入しました。

デイトナの40Bハンドルとリバーシブルバックレスト（ライダー側）を装着しています。足を前におければ更に楽になるはずと購入。実際に使ってみたところ、快適です。曲がる際にステップを擦ってしまっていたのですが、擦らない。扱いやすさが向上した気がします。

取り付けの際には床または地面に布シートとか毛布とか敷いて下さい。
ブレーキを移設する際に地面と擦ってしまい、塗装が剥げました。

ジャッキは必要になります。私は車に備え付けのジャッキを使用しました。

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値段の割にタンデムステップの作りがあんまり良くない
後ろがなかなか乗りにくいあと値段もそこそこしたので
金に余裕があるなら買った方がいいが純正ステップを買ってもいいと思う。そっちの方がコストも浮くしとても乗りやすいとおもう

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以前、他の国産車両でブレーキペダルとクラッチペダルを車体の色に合わせてカスタムしているのを見て、やってみたいと思い購入しました。
取り付けは、ブレーキペダルが持っている工具では手がとどかないと思い、ディーラーでやってもらいました。私の担当さんの話しでは、ブレーキペダルの取り付けで特殊工具を使ったと言っていました。動画をみると自分でもできるかなとも思うので、試してみてもいいかもしれません。
造りはしっかりしてアルマイト塗装も綺麗です。

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
ゴールドを購入したが、金色の色味が薄かったこと。薄い金色であり、黄色に近い色味

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
作りや形状は良いが、ゴールド以外にマッドゴールド（艶消し）もあるといい

【比較した商品はありますか？】
各社のバックステップで比較したが、一番コストパフォーマンスに優れていた。一番比較したのは、マーベリック製。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
コストが安価であったこと。ただし、安ければ良いというわけではなく、ポジションも選べ、形もかっこよかったこと。作りもしっかりしていた。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
取り付けから全く問題なく、ポジションも良かった。ただし、各所増し締めが必要。組み上がった状態での納品だったが、各ボルトの増し締めを行わないと、走行中ゆるんでステップが外れそうになったこともあった。

【取付は難しかったですか？】
意外と簡単だった。ブレーキ側のスイッチの位置が決まれば問題なし。若干ポジション位置によっては、ブレーキホースが干渉してしまい調整が必要な場合もある。

【使用した際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
隼2010年式北米仕様に取り付け。自身は177ｃｍ78キロ。走行時のポジションはとても良好。

【その他】
一番の好評価点は、なんと言っても安いこと。安い割に作りがしっかりしており、仮組された上で届くので、取り付けが簡単。間違いもない。ただし増し締めが必ず必要。ゴールドの色味が薄かったことが唯一の欠点。

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ポジションが高すぎず低すぎずいいポジションで長距離のツーリングも疲れずいいよ！
見た目も上等！
慣らし運転中だけど早めに変えてよかったさぁ?！慣らし運転も楽しい！

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CBRというかHONDAとしては定番のTSRバックステップかな？
カチッとしたタッチで以前より愛用しています。
旧型ではノーマルより軽かったが、SC82に関してはメーカーが頑張って軽量化してたので若干重たくなっている。私はチタンボルト類で同程度の重量にした。
取り付けたのはゴールドで、この時点では世界に３個だけの初期ロット！
大満足ですが、高いのが難点でこいつだけ１万円高い・・・

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開封して最初に感じたのが商品の顔と言うか見た目が良くてとても好印象でした。
シフトペダル側から取り付けして何の問題もなく取り付け完了して、ブレーキの有る右側の取り付けをはじめましたが詳しい取説が無かったのでマスターシリンダーに純正ナットを流用使するか判らなかったのと、ストップランプスイッチを引く針金をペダルにどうやって固定するか半信半疑だったのでメーカーに問い合わせをして確認しました。

その2点の取説があると判りやすいのですが無かったので星を減らしました。
また、ステッププレートを車体に固定するネジ2本がヘキサゴンなのですがネジが海外製なのか多少弱い気がして工具にカジリ付く感じがあるのでステンのネジに交換予定です。
しっかりした工具で取り付けないとなめるかもしれません。

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zx10rr-2019年モデルに装着！
良い点
�@シフト操作の感触がダイレクトに足に伝わる
�Aステップバーのグリップ力を信頼しハングオンができる。
�B剛性がしっかりしているステップバーに体重をかけてもしなる感じがありません。
�Cポジション設定が豊富なので自分に合った設定ができます。

気になる点
�@ヒールグリップするにはプレートが少し小さい。
ハングオンの時、バンクしている側の足を外側に曲げる方は気にならないと思いますが、
踵を

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限定の赤白カラーなので目立ちます。
切削も非常に綺麗で足元が引き締まります。
素材が素材なので、転倒時には要注意です。

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