買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
カブの積載フック、ダンデムステップをバイク屋の主人に相談したらこちらを勧めて貰いました。
良い点
●カブのリアサス下部にピッタリ付きます。荷掛けフックとダンデムステップで使えます。
●ローレットが入ってるので、滑りにくい。ロープも絡むし、同乗者も滑らない。
●ペイトンさんは、形綺麗ですから。
悪い点
無し
値段は張りますが、実用性とデザインを兼ね備えた良い商品だと思います。
SRには勿論使えますが、他車種でも流用出来ますから、オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正のステップのシフトチェンジペダルが遠くて、走りづらかったので購入しました！
流石の品質で説明書とおりに付ければ、なんなく装着出来ました。
とはいえ調整箇所がノーマルに比べ格段に増えるので、部品数が多くて少し焦りました！(いいことなんですけどね…)
使ってみての印象は、かなりいいです！！テスト走行をしてポジションを合わせると操作もやりやすくなりました。問題のシフトチェンジも改善されました。
剛性もありバンクもしやすくなります。ステップからの路面のフィーリングもノーマルより伝わりやすくなっていると思います。僕の場合ですが、サーキットのタイムが１秒位あがりました！
小さなボルトも多いので、走行ごとにチェックが必要かと思います。
バンク角も増やすことができますので、タイヤの性能を最大限引き出せるかもです。(注意が必要ですけどね)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
以前RZ250R用を購入しましたが、
少しガタつきがあり迷っていましたが、
思ってたより精度が高く剛性もあり、
満足できる商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2018モデルのNinja1000に取り付けました。
取付けも簡単です。
4本中…2本ほどネジロックを塗って締付けと説明書に記載されてますがネジロック剤は同梱されてませんので別途準備が必要です。
シフトフィールのグニュグニュした曖昧さが無くなり、カチッカチッ(スコッスコッ)と気持ちいいフィールに変わりました。
商品の精度もよく、値段も手頃なので 良い商品だと思います。
※商品のパッケージはZ900RSと記載されていますが、17?19年式のNinja1000にも取付け可能です。
メーカーホームページにも記載されております。
ウェビック様へ Ninja1000 17?19モデルから検索しても この商品が出るようにして頂けると より検索しやすくなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
取付も簡単・短時間！
ブレーキ踏んでる安心感あり！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのリンクを外します。
部品の比較写真。
装着した本商品のアップ。
本商品を伸ばせば、シフトレバーは下がる方向へ動かせます。
【使用状況を教えてください】
「天気の良い休日をまったりと近場で楽しむ」時に乗る「モンキー125」に装着した。
（通勤やロングランはしません。）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
「説明書を熟読し、それなりの品質の工具を正しく使える方なら、困難ではない」と思う。
【使ってみていかがでしたか？】
昭和オジサン的には「お洒落なレジャーバイクのシフトフィールなんてこんなモンだよ」と思っていましたが、確かに「ガタが大きい」と思い交換してみた。
確かに「ガタは減る」ので「がちょーん」が「かちゃーん」になった印象。バイクの個体差があるとは思うが、悪いフィールにはなっていないと感じている。
わずかにシフトレバーの高さ調整ができるけど、微調整レベルの調整能力なので、シフトレバーの位置調整を目的に購入するのはお勧めしない。
【付属品はついていましたか？】
商品紹介写真の部品が全てと「ハ＊キルーペでないと見えない説明書」が付属してます。
【期待外れな点はありましたか？】
「シフトレバーのガタを減らす」のが目的だったのでありません。
【まとめ】
まず「レジャーバイクがスポーツバイクのシフトフィールになる」商品ではないのでお間違えのないように。
個人の考え次第ですが「シフトのガタに違和感あり」なら、この商品で「ガタ」を減らしてみると良いと思う。
自分は今の所「これで充分だ」と感じてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
20年乗り続けたら、さすがにステップのゴムが剥がれそうなので交換しました。交換するなら純正が良いですよ！
良い点
●純正なので耐久性はバツグン。軽く10年は持ちますよ！
●地味なゴムのステップですが、きちんと滑り止めが付いてるので雨天でも平気。
悪い点
●自分の場合は、剥がれそうだったので外すのが簡単でしたけど、ゴム剥がすのは大変だと思います。
無理せず、カッターとかで切り込み入れて外して下さい。
経年劣化で交換しましたが、屋内保管で20年近くも持つので、野外でも10年は持つと思います。
純正がおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ゴールド
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
ギア側、取付、調整で20分程度
ブレーキ側、取付、調整で40分程度、何故かブレーキスイッチで苦戦
【使用状況を教えてください】
タンデムツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
ABS車両の割には簡単、個体差があるのか
【使ってみていかがでしたか？】
ギアは入りやすく、ブレーキはノーマルと比較すると
ガチッと効く感じ。剛性がある。
【期待外れな点はありましたか？】
期待以上。ブレーキ側は結構苦戦すると思ってたが、スムーズに取付できた。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
バックステップを取付たことがあり仕組を理解していれば問題ないが、初めての取付なら車種ごとの説明書が必要でわ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
めちゃくちゃデザインが好き。
見た瞬間ポチってた。
取り付ける時はNSRのキックが必要なのと、サイスタホルダーが必要なこと以外は文句なしの一品。
しかも純正より軽い！
ディスク化させる時はコンバージョンキットが必要なことくらい。
わざわざディスク用を買うくらいならコンバージョンキットとマスター買った方がお得。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
Ninja250SLのポジションと操作性を改善するために装着しました。
ラバーマウントでグニャグニャする取付部分が固定されて荷重をかけたときの違和感がなくなり、ステップの位置もキツくならずちょうど良いくらいだと思います。
ノーマルのラバー付ステップだと足が掛かる角度が変わってシフトペダルの操作が少し固くなった感じがしたのでZX-10R純正などに変えた方が良いかもしれません。
付属していたリンクロッドがフレームとのクリアランスがギリギリだったのでNinja250の純正部品(39110-0307)を流用装着しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
謎解きしながら滋賀を巡る！ツーリングイベント「CBTR2024」のサブ企画「琵琶湖王2024」がP...
カワサキZ1の次は2st.750スクエア４だったのが頓挫！【このバイクに注目】
新車の慣らし運転は必要？説明書を無視した結果
アクティブ「ラウンドオイルクーラーキット」が全面刷新! カスタム定番アイテムが復活だ
オーナーが語る！「ニンジャ 250」ってぶっちゃけどうなのよ！？【オーナーレビューまとめ】
【バイク短編小説 Rider's Story】最高の贈り物
バイクの日イベント、今年もアキバスクエアにて開催！バイク好きタレントによるトークショーもあり
HONDA CB1100 -旧車ブームが生んだ、ネオクラの草分け-
コメント(全0件 )