【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ステップのインプレッション (全 275 件中 261 - 270 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
りのさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

プッシュロッドはホンダ純正の物を使用するため、wa'sの物から交換の必要があったが
どうにか自分でやることが出来た。それ以外は簡単に取り付けることができ作りもしっかりとしているので満足である。

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投稿日付: 2013/01/08 09:29

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5.0/5

★★★★★

WOODSTOCKのバックステップキットを購入させて頂きました。

98年式Buell S1Wのパーツが少なくなる中、アエラも生産中止でパーツ供給も何ともという状態でWOODSTOCKショップに直接問い合わせ、丁寧に回答して頂き受注生産ということですが注文させて頂きました。

商品はジュラルミンのシャンパンゴールドの輝き・・・それは素晴らしい一級品!

ブレーキの取り付けも二種類用意され、、S1Wには何の苦労も無く取り付け出来ました。また、りペアパーツも一個から対応して頂けると言うサービス・・・・・旧車にとって本当にありがたい事です。

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投稿日付: 2012/12/25 20:01
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jetter07さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200 | シグナスX SR | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

足元のポジションに違和感がありバックステップを導入する事にし、
ストライカーのバックステップをオーダーした所、欠品により納期が
来年1月末の連絡を受け待つか変更するか悩んで いた所に友人から
「筑波のテイスト・オブ・ツクバをZRXで走ってる人に聞いたら、
いろいろ試した結果OVER製がオススメ」と聞いたのと、クオリティが
高そうなのでOVERに決定しました(*^^)

取り付け自体はどうって事はありませんが、あの取説だと分から
ない方がいてもおかしくないような気がします(^^ゞアハハ

ポジションはデフォの60mmBACK/40mmUPのままにしてますが、色々
と試してベストポジションを見つけたいと思います。

カラーはBLACKにしましたが、ネイビーっぽい風合いでした。

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投稿日付: 2012/12/03 18:43

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さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: SR400 | R100RS )

利用車種: XJ400

5.0/5

★★★★★

事故で破損した純正バックステップから、交換しました。
作りのガッチリ感や、シフトタッチ、リアブレーキの効きが失われること等なく、かなり満足出来る商品だと思います。

あとは、4ポジションの調整が出来るので、好みで試しても良いと思います。
けして安い値段ではないですが、オススメです!

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投稿日付: 2012/10/12 09:49
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YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

5.0/5

★★★★★

ノーマルステップでは簡単に擦ってしまうので、値段も安くポジションもあまりきつくならない。
しかも可倒式なので転倒してもダメージが少なそうという理由でこちらの製品を購入しました。

値段が安いので質感は期待していなかったのですが、いい造りだと思います。
ノーマルに比べるとかなり倒せるようになるので、峠でも快適に走れます。
私はステップの長いツーリングタイプを購入しましたが、サーキットも走るつもりならレーシングタイプを購入した方がいいと思います。
幸いまだ転倒していないので可倒式のメリットは味わえていません。
ステップ位置が上がって着座位置を後ろに持っていきたくなりました。

KSR-1、KSR-2用として出ていますが、ステップのスプリングを流用すればKSR110にも流用可能です。
この機能と造りでこれだけ安ければ、武○やビ○トのアップステップよりオススメです。

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投稿日付: 2012/10/09 18:41
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てるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

取り付けは簡単で30分程度あれば余裕です。
バックとアップどちらもちょうどよく街乗りも苦ではないですし、サーキットや峠では最適なポジションになります。
作りもいいので見た目カスタムにもいいと思います。

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投稿日付: 2012/09/25 09:48
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camelさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-10R | ZRX1200ダエグ | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
レースで活躍されているウッドストックさんの製品ということで信頼して購入しました。

通常この製品は右側のヒールガードは純正使用となっていますが、お願いしたところ同じデザインで製作していただきました。

製品としては、左右のヒールガードの高さがつま先立ちで調度良い位置にあり、その点を重視する方にはオススメです。
また、ステップも目の細かい滑り止めも、動き易くかつカッチリとして自分のステップワークには一番合っている気がします。
何より、オールブラックで軽量感のあるデザインは、黒いフレームにマッチしてとてもレーシーです。
転倒時のパーツ補充も、細かいところまで相談にのってくれるメーカーさんだと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:35
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やませんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZZR1400 | ニンジャ H2 | KATANA )

5.0/5

★★★★★

09年式ZZR1400に取り付けました。なんと言っても質感の良さ。細部の作り込みの良さは流石ウッドストックです!!
全日本選手権(JSB1000)に参戦しているチームらしく、その完成度はレーサーそのものです。
高価なバックステップですが、多数ある他社の製品の中でもリーズナブルな部類に入るウッドストックですが、選ぶなら間違いなくコレを選んだ方が得策です。

操作性も抜群。カチッ!と確実なシフトフィールは純正と比べるべくもありません。
また、ダイノジェット製パワーコマンダーの「クイックシフター」を後付けする場合もシフトロッドの径が6mmですので、問題なく取り付けられると思います。(クイックシフターの別売りロッドは必要です。)

買って間違いない一品中の一品。お勧めです!

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投稿日付: 2012/08/27 16:06
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グラハルト・ミルズさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: BANDIT1250 [バンディット] | DR125S | GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

 Bandit1250Fに取り付けてみましたが、このバイクの純正ステップは機能は悪くないのですが、デザインが好みでなかったので交換しました。
取り付け位置は操作性を重視して純正に可能な限り近い位置で行いました。
カラーオーダーで黒を注文しているため通常と色は異なります。多少高くなっても好きな色がある方にカラーオーダーはお勧めです。
元々アグラスのステップは純正よりもシャープな形状ですが、黒になったことで更に引き締まりました。
操作性についても調整することでほとんど純正と変わらない感触で操作できます。
特に嬉しかったのは、両足を地面に付いたときにステップがふくらはぎに当たらないことでしょうか。

唯一の難点は非常に高価という点ですが、取り付けた姿を見た瞬間にそんなことはどうでも良くなったので☆5です

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投稿日付: 2012/08/22 17:44
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やっちまったぜ250Rさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

かなり頑丈に出来ています。
これなら転倒してもスライダーの役目もしてくれそうです。
当然見た目も最高、おすすめです。

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投稿日付: 2012/07/11 20:05

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