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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価1705件 (詳細インプレ数:1598件)
買ってよかった/最高:
733
おおむね期待通り:
663
普通/可もなく不可もない:
199
もう少し/残念:
44
お話にならない:
51

BABYFACE:ベビーフェイスのステップのインプレッション (全 209 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゼロさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

とてもマッチしてて交換して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/02 07:44

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Ryoさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

カラー:ゴールド
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

1ヵ月使用してみて、まず純正と比べて、ギアの入りが、柔らかくスムーズになりました。純正の時は、硬くて入りずらいときがありましたが、スムーズになりました。
ヒールガードがあるので、バックのいちを最高にすると、タンデムステップのブラケットに干渉する恐れが、あります。
全体的に質感、ポジション共に、優れた商品だと思います。

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投稿日付: 2023/09/18 17:12

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おんでんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

この色を目当てで購入しましたが、もちろん物がいいです。
まずはあたりをつけたステップ位置から走ってみて、その後、5つの穴のどこが最適かを見つけることで足位置が楽になります。
リアブレーキもシフトチェンジもきちんと調整すれば動作問題ありません。

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投稿日付: 2023/09/10 18:23

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あああさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR700 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 踏力が若干強くなるので微調整がしやすくなった

    踏力が若干強くなるので微調整がしやすくなった

  • フレームカバーがMT-07と異なるためロッドはこの位置にしか付かないぽい

    フレームカバーがMT-07と異なるためロッドはこの位置にしか付かないぽい

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
前に乗っていた車両にも付けていたのでリピート買い?です。
今回は大阪ゴールドではなく、車両に合わせてブラックにしてみた。
アルマイトが美しく、見た目・精度共に大変満足している。

【取付けは難しかったですか?】
MT-07用なのでシフトロッドの取付位置は恐らく1パターンしか付かない。図面が付属するのと、ある程度組み立てられた状態で届くので簡単だった。私のミスでブレーキスイッチのL字ブラケットの位置が悪くフレームを傷付けてしまった。それ以外は特に注意するところは無かった。

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルは椅子に座っているようなポジションで、ダダっと加速すると踏ん張れず恐い思いをすることがあった。
一番後ろ・一番高い位置にしているが、普通のネイキッドといった感じだがしっかり踏ん張れるようになった。
ステップのローレット加工は強烈で、しっかり靴底に食い込み、ジーンズもガリガリ傷付くレベル。
MT-09のヒールガードは撓んだが、07用は少し短いのでヒールグリップしても剛性感を感じた。
とりあえず見た目がカッコいい?

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投稿日付: 2023/09/10 01:19

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Ryoさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

カラー:ゴールド
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

取り付けは、ショップに、お願いしました。
跨がった時の第一印象は、ニーグリップのしやすさと、止まった時にいつもの場所にステップが、ないのが何よりGOOD
ブレーキの、エア抜き、配線が必要なので、自信の無い人はショップに、お願いしたほうが無難です。
取説は、一応ありますが、ほとんどパーツリストみたいな感じがします。

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投稿日付: 2023/08/30 19:06

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イソさんさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:ゴールド
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4
  • ミッション側

    ミッション側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

cb400sf nc42に付けました。
まず、見た目はかっこいいです。
コスパ的には、かなりの高額なのでコスパは良く無いです。
これで、タンデムが付いていれば、満足なお値段なんですけど、別売りですので、かなりお高いと思います。
取り付けに関しましては、ミッション側は簡単ですがブレーキ側はけっこうてこずります。
説明書と言える説明書がないので、整備が初心者の方はかなり難しいと思います。

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投稿日付: 2023/08/12 08:08

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 42件 )

カラー:ブラック
利用車種: R nineT Pure
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 右側ノーマルステップ。かなり削れている。

    右側ノーマルステップ。かなり削れている。

  • 右側ベビーフェイス製ステップへ交換後。

    右側ベビーフェイス製ステップへ交換後。

  • 右側上から。

    右側上から。

  • 左側ノーマルステップ

    左側ノーマルステップ

  • 左側ベビーフェイス製ステップ

    左側ベビーフェイス製ステップ

  • 同左側ベビーフェイス製ステップ

    同左側ベビーフェイス製ステップ

サーキット走行でステップが路面に接地してしまう為交換。
製品の作りは非常に良い。ステップバーも手が切れる位で雨天でも滑る事は無さそう。このインプレッションを書いている時は未だサーキット走行していないので路面との接地は分かりませんがまず大丈夫でしょう。取扱説明書が簡素で初めの人には難しいと思います。中でもブレーキランプスイッチの位置調整、配線加工は難しいと思います。

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投稿日付: 2023/08/01 08:25
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クラーマさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グース250 | GSX-8S )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

GSX-S750の時に使用していたのでリピート

チビ短足にはありがたい商品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/24 23:06

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こむぎソバさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 888 STRADA | レブル 500 | CB400スーパーフォア )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

サーキット走行でブレーキペダルが擦ってしまうためバックステップの購入を検討していましたが、どの製品も結構な価格のためどうしようか迷っていたところ、このセットバックプレートを見つけました。
工具さえあれば誰でも取付できると思います。
プレート厚さ分ステップの幅(足を置く位置)が広がりますが、気になるほどではありませんでした。
費用を抑えたい方や、とりあえず問題を解決したい方などにエントリーモデルとしてオススメできます。

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投稿日付: 2023/06/21 20:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

アルマイトカラー:ゴールド
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

バックステップはベビーフェイスが質感・精度ともに良いですね。
マジカルレーシングのアンダーカウルは、先行して取付けたマフラーに干渉するので
思い切り切断加工が必要でした。

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投稿日付: 2023/06/12 10:20

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