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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価2640件 (詳細インプレ数:2543件)
買ってよかった/最高:
1103
おおむね期待通り:
1078
普通/可もなく不可もない:
335
もう少し/残念:
69
お話にならない:
47

HURRICANE:ハリケーンのステップのインプレッション (全 52 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: TW200E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5

見た目重視で購入。とにかく太い!取り付けも簡単で滑りにくいと思う。足を置いた感じも良いと思う。

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投稿日付: 2021/05/04 16:36

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じゅんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ドラッグスター400クラシック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シフトのゴムがボロボロになって、純正を購入しようと思いましたが、見た目が気に入り購入。
取り付けは無茶苦茶簡単。
見た目も良く大満足。

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投稿日付: 2021/04/17 10:18

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4
  • ゴツく存在感があります。

    ゴツく存在感があります。

  • ローレットがきれいです。

    ローレットがきれいです。

  • 純正ペグはシルバー系なので交換すると黒く統一感が出ます。

    純正ペグはシルバー系なので交換すると黒く統一感が出ます。

外径Φ30mm ステップ部の長さ65mm 太目でゴツい感じです。
交換作業自体は割りピンを抜いて、取り付けピンを引き抜いて純正のフットペグを外すだけなので簡単です。
スプリングとボール、プレートは純正で使用したものを使いますが、外す際にボールが飛び出すので無くさないように注意です。割りピンも付属しているので作業がすぐにできます。
万能グリスを稼働部やスプリング、ボール、取り付けピンなどに塗って取り付けます。(万能グリスは別途必要)
純正のフットペグからブラックアルマイト削り出しのフットペグに交換し黒々しくなりました。フレーム等足回りが黒いのでレブルによく似合います。

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投稿日付: 2021/03/14 17:27
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こうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 )

利用車種: MT-07

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ステップ位置の変更を目的に購入。
位置自体は問題ないが、右側のステップを取り付けたが手でぐっと押すとぐにゃっとたわみます。。
特に今のところ問題なさそうですが気になったので星を減らしています。
様子を見ていきたいです。他は満足

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投稿日付: 2020/10/21 09:29

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犬好きさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-8R | GSX-8S )

利用車種: Z125 プロ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

純正のポジションが合わず、姿勢変更でのケツ痛改善として付けました。
すごく前傾姿勢になるわけではないですが、ネイキッドあたりに乗ってた人なら違和感ないポジションになるのでおすすめです。
レバーが短くなるので他の人が書いてるようにブレーキが少し重くなりますが許容範囲です。

製品精度と強度は全く問題ありません。
取り付けは基本的なメンテナンス技術と工具があれば問題なくできました。
グリスとネジロック剤は別途購入が必要です。
純正ナットが固いので舐めないように注意しましょう。
純正カバーのカットが必要ですがニッパーだけでできました。見えずらい部分なので荒は目立ちません。
あまりに純正ぽいので少しアピールするために同時にペダルだけ汎用品に変更しました。

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投稿日付: 2020/07/28 13:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

以前交換したシフトペグと同じタイプUにてのフットペグ交換となります、同じタイプU同士なので一体感があります。

商品は結構重量もありしっかりとした造りになっています、黒い部分がリング状のゴムになって滑り止めの効果となっています。
またゴムは劣化してもゴムのみの取り替えパーツとしても販売されているので非常にサービスも行き届いていると思います。

交換自体は純正を外しボルトで留めるだけですので至って簡単です。

商品は非常に良い物と思いますがやはり価格は少し高いと感じます。

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投稿日付: 2020/03/21 20:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

見た目重視のカスタムを考え購入し取り付けを行う、メッキの質感や造りは非常に良く出来ており価格同様に高級感があります。
思ってたより大きさ重さもあり取り付けた時のインパクトは結構あるように思えます、価格がもう少し安いと嬉しいですね。

取り付けもいたって簡単で純正のペグを取り外しハリケーンのペグを差し込み虫ネジ(4本)で固定するだけです。
虫ネジはゴムに隠れています。

次は同じタイプUのフットペグを購入し交換するつもりです。

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投稿日付: 2020/03/07 21:19
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Kuniさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けは難なくできました。ハンドルのスペーサー外しで自然なポジションになりました。コスパが高く、取りつけの説明書も丁寧に記載されていました。購入して良かった。

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投稿日付: 2020/02/18 22:10

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

利用車種: W800

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

■購入動機
元々は知り合いから勧められたことで「購入しようかなー」と言った流れになりましたが、以前は純正のステップをつかっていてズボンのすそがステップに引っかかったり、ステップに立った際などにもすべりそうで若干不安定な感じがしていたので、物は試しだと思い、購入に至りました。
■良かった点
しっかりと靴の底に食いつくので滑る感じが全然なくなりました。
また、以前は気になっていたズボンのスソのひっかかりですが、こちらも一切なくなり、快適になりました。
走っている時の感覚なども若干変わった気がして、カスタム等ほとんどやったことがなかった私ですが、少しの変化でしたがそれ自体も楽しいなと思うようになってしまいました。
■気になった点
まあまあな価格なので、若干躊躇っちゃいましたね。
でも、実物が届いて実際につけてみると、とても満足出来ましたので今は買って良かったと本当に思います!!!
■取付難易度
簡単だけど、ステップのピンの向きなどによって少し取りづらかったりしますね。

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投稿日付: 2020/01/23 16:46
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いぶさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W800 | SR400 )

利用車種: W800

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

何となくブーツの収まりが悪い、停車する際にズボンの裾が引っかかっていた純正ステップ。

並べてみると太さが判ります。
ステップのみの付け替えなので交換は10分程度で終了。
ちょっと走ってみたところ停車する際も足をスッと下ろす事ができ、バランスも取り易くなりました。
Wは足付きに困る様な車種では無いと思いますが取り回しや停車の際の不安がある方には結構効果があると思います。
振動も純正より出にくくなったように感じます。

お値段はまぁそこそこしますが作りはしっかりしていますし結構な効果があったのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/31 16:50
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