旧車に取り付けました。
程なくしてフォークからオイルが漏れました。
まあこれは製品の所為ではないですが、これから取り付ける旧車オーナーのために記しておきます。
だけどこれはカッコいいですよやっぱり（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントのイニシャルが調整出来便利です。インナーカラーも付属していましたがイニシャルを掛ける方向で調整したかった為純正を使用しています。
見た目も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプルなデザインで質感もとても良いです
シルバーの削り出し感が特にカッコいいです
ボルト含めほぼ組み立て済みなので、取説無しでもいいくらい、取付は簡単です
ブレーキマスターも純正と同じくらいの位置なので、ホースにも負荷は無いと思います
プレートは剛性高く、しなることもないです
ステップは半分えぐれてるタイプなので、転倒時に曲がりやすく、プレートやフレームへのダメージを逃してくれるので、個人的にありがたいです
グリップはガッツリ食いつくタイプではないですが、荷重かければしっかり食ってくれます
人によっては物足りないかもしれません
角度決めのピンがあるので、左右ピッタリ合います
ポジションはアップバック共にもう一つ上があったらありがたかったかな？と思いますが、問題はないです
ブレーキペダルは純正と同じプレート裏から生えてるので、ふみ心地、効きは変わらないと思います
ペダル位置は差し替えるだけなので、簡単です可倒式になってます
クラッチペダルもガタなくしっかり操作できます
高さが個人的に最大でも低いので、もう少し上に調整できたらよかったなと思います
こちらのペダル延長が継ぎ足しタイプになるのですが、これが大変です
可倒式のため、スプリングを外すのですが、これが硬く、組む際にプライヤーで無理矢理抑えて、反対側から棒をつっこんで、やっとピンをさせました
失敗するとスプリングが吹っ飛んでいくので注意が必要です
自分は気にしませんが、確実に傷がつきます
スプリングの中にカラーがあるのですが、さらに難易度が上がるので、自分は無しでつけました
しかしガタはないので、問題無いと思います
個人的には気に入っているので、買ってよかったなと思ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ハンドルの位置が高いと感じたので、ハンドルを低くし、それに合わせて此方のバックステップにしました。
流石モリワキ！細部までしっかりした作りでギアが気持ち良く入ります！上に上がった分バイクをホールドしやすくなり、峠でも安定した走りが出来ると思います。レビューで、サイドスタンドに干渉するとコメントがあったので心配でしたが、私は逆に出しやすくなりました！見た目もスポーティーになったので満足です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高価なステップだと思います。
デザイン　質感　見栄え
満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ショップにお願いしました
【使ってみていかがでしたか？】
素晴らしいです
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし

予想以上の効果です。もう跳ねません！
バイクに乗るのがさらに楽しくなります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイパープロはOHLINSやナイトロンに比べ知名度は低いですが、私はActiveファンなのでこちらを選びました。
技術に裏打ちされたオーバーホールサービスなどのアフターサポートを含め、立派なメーカーだと思います。
またデザインについても黒基調でCBにはよく合うと思います。
機能性も言うことなく、細かいギャップでも素晴らしく吸収し、ノーマルの突き上げるような感じは無くなります。あまりつけてる方もいないので、さり気ない感じで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントフォークのスタビライザーとしては高級ですが、さすがのAGRASです。サイズやクリアランスなど造りはしっかりとしており、取り付けは全く問題ありません。
また使用した感想ですが、ガッチリ剛性が強くなった分コーナーリングで柔軟性が失われた感じがします。まったりツーリングメインならあまり必要ないかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CRF125Fは鉄リムのため、重さと強度に不安があったため購入した。

販売元サイトでは、ステンレススポークとのセット商品を推奨していたが売切れだったため、以下のニップルセットを同時購入して純正ノーマルスポークと組み合わせて装着している。

リム後:webike.net/sd/24186584
ニップル後:6.6mm/BC2.9
webike.net/sd/24186579/

黒のリムが精悍さを増して見た目がカッコ良くなるのは当然として、軽くなって強度もあがるなど性能面での安心感が段違い。
特にレースに使う人や山で激しく使う人などは交換必須パーツではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

販売元サイトでは、CRF125Fでの使用の場合はステンレススポークとのセット購入が推奨されているが、それが売れ切れていたので以下のニップルと組み合わせることで純正ノーマルスポークでも組み立てることが出来た。

リム前:webike.net/sd/21113473/
ニップル前:5.8mm/BC2.9
webike.net/sd/24186576/

装着後はカラーが黒になって見た目が良くなったのはもちろん、強度や軽さなど機能的にとても良くなったので安心してエンデューロなど激しい走りができている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。