ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5561件 (詳細インプレ数:5344件) | |
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買ってよかった/最高: | 2588 | |
おおむね期待通り: | 2050 | |
普通/可もなく不可もない: | 678 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
CRF250Lの純正ブレーキペダルは可倒式ではないので、可倒式の本品へ交換です。
取り付けは簡単に出来ました。
ガタやズレもなくスムーズに交換できました。
不満は特にありません!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
最近のエンデューロでは車高を下げる事がトレンドです。2cmダウンはとても大きく、いざ足がつけるのはとてもありがたいです。
リンク比がかわってサスが柔らかくなるとの事ですが、そちらはよくわからず。リアのダウンに合わせてフロントを1?1.5cm突き出す事をおすすめします。
ダストシール類の取り付けはしっかりやってくださいを中途半端ですと組込時に潰れて使用できなくなるかも?
取り付け制度も高くとても良い品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
純正アームは見た目アルミで実は鋳物べ外して驚く重量感と
ホントのアルミの軽量感に最初は驚きます。
アジャスタブルのダイヤルが落ちやすいのでマスキングテープで端を仮止めして作業するのがオススメです。
バネ下の軽量化になりますのでサスの動きがレスポンス良くなり
フラットなガレ道でのアクセルレスポンスに貢献してるような気がします。
私はフロントフォークの突き出し2cmをしているのでそれに合わせたローダウンが実現出来るのがとても気に入っています。
レバー比の関係でバネレートは下がっていますが乗り心地は向上してるような気がしますし、しなやかなアームの動きも気に入っています。
停車中にしっかりと見える部分なのでレッドアルマイトのアームは所有感を満たしてくれ仔細に見ると見えるアジャスタブルメモリもメカチック感満点でキュートです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
以前 DRCのシフトレバーを取り付けていましたが 締め付けても ガサガサした感じで 時々締め付けないと グラグラな感じでしたが ZETAのシフトレバーに変えてから 増し締めする必要がなくなり メンテナンスが楽になりました いいものを 購入したと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
足元に色が入ると引き締まった印象になり自分では気に入っています。初心者ですが簡単に取り付けることができました。使い始めて2ヶ月がたちますがなんの問題も起きていません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
色の好みで一度はキャンセルしました。
気になるので再度注文
YZ用を使用してましたが 街乗りならそんなに
ズバ抜けた強度も必要でないかと
ファンション的にと レース用よりしっくりくる感じです。
ただブルー色は好みではありません
黒か赤がいいのですが ヤマハはこれしかありません。
まあ、いいか!ですね
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
まず、見た目がカッコよくて、なによりポジションが普通のものより細かく変えれるのがとても良いです!転倒などでレバーが曲がって、使い辛いポジションになってしまっても、ネジ一つで妥協出来るポジションにして使い続けることが出来るので、とても助かってます。(≧∇≦)
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WR250Rへ取付。ハード走行をすると、フォーク内圧が上がってサスが硬くなってくるので大気圧に戻すためのエアーバルブです。って思っているのですが、オイルシールなどの保護もあって取り付けています。
チョット林道を走ったぐらいでも押すとプシュー、とエアーが抜けるので圧は結構あるのですね。
メーカーが純正採用していないことからそこまでの必要性がないと思っていますが、見た目がレーシーです。
価格も安く、意外に目立つ部品なので無いよりあったほうがいいかも?ってことで取り付けています。
ただいつもプシューっていうのは片側だけ・・・取り付けたことによりいらん心配が増えました(笑)
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XR100モタードの145ccフルカスタムに取り付けです。
初めはアルマイトの色が赤で、ワンポイントになるかな…
ぐらいの気持ちで購入しましたが、この商品とんだ優れものだったんです!
まずノーマルのカラーですが、外してみると、、、お、重い…
この商品はアルミなので、非常に軽いです!
まず、この部分でバネ下荷重がかなり低減されます。
そして、この商品の最大の長所は、リブがあってホイールの取り付け時に外れにくい事です。
ノーマルなら、ホイールを入れる時に右や左のカラーがポロポロ落ちてイライラしますが、コレはリブがしっかり食いついて、スンナリと取り付け出来ました。
完成して見てみると、赤がワンポイントになり、とてもカスタム感が増しました。
1個の商品で3度おいしいと言う、まれに見る素晴らしい商品でした。
XR100モタードは2台持っているので、早速ウェビックさんに同じ物をもう1台分オーダーをお願いしました。
この商品は本当にオススメ出来る素晴らしい商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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チラ見せで差をつけるパーツです。
純正よりも段差が大きくホイールから外れにくいという性能面でもおすすめのパーツです。
WR250Rはフロントが品番ZE93-3622で、リアはZE93-3722となります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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