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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価1706件 (詳細インプレ数:1599件)
買ってよかった/最高:
733
おおむね期待通り:
663
普通/可もなく不可もない:
199
もう少し/残念:
44
お話にならない:
51

BABYFACE:ベビーフェイスの足回りのインプレッション (全 48 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あああさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR700 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 踏力が若干強くなるので微調整がしやすくなった

    踏力が若干強くなるので微調整がしやすくなった

  • フレームカバーがMT-07と異なるためロッドはこの位置にしか付かないぽい

    フレームカバーがMT-07と異なるためロッドはこの位置にしか付かないぽい

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
前に乗っていた車両にも付けていたのでリピート買い?です。
今回は大阪ゴールドではなく、車両に合わせてブラックにしてみた。
アルマイトが美しく、見た目・精度共に大変満足している。

【取付けは難しかったですか?】
MT-07用なのでシフトロッドの取付位置は恐らく1パターンしか付かない。図面が付属するのと、ある程度組み立てられた状態で届くので簡単だった。私のミスでブレーキスイッチのL字ブラケットの位置が悪くフレームを傷付けてしまった。それ以外は特に注意するところは無かった。

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルは椅子に座っているようなポジションで、ダダっと加速すると踏ん張れず恐い思いをすることがあった。
一番後ろ・一番高い位置にしているが、普通のネイキッドといった感じだがしっかり踏ん張れるようになった。
ステップのローレット加工は強烈で、しっかり靴底に食い込み、ジーンズもガリガリ傷付くレベル。
MT-09のヒールガードは撓んだが、07用は少し短いのでヒールグリップしても剛性感を感じた。
とりあえず見た目がカッコいい?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/10 01:19

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クラーマさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グース250 | GSX-8S )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

GSX-S750の時に使用していたのでリピート

チビ短足にはありがたい商品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/24 23:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

アルマイトカラー:ゴールド
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

バックステップはベビーフェイスが質感・精度ともに良いですね。
マジカルレーシングのアンダーカウルは、先行して取付けたマフラーに干渉するので
思い切り切断加工が必要でした。

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投稿日付: 2023/06/12 10:20

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くうさん(インプレ投稿数: 2件 )

アルマイトカラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

取り付けもスムーズにでき、大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/23 17:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ゴールド
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

シフトが入りやすくなった
マフラーによっては1番アップのポジションが取れない

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投稿日付: 2023/05/10 06:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

カラー:ゴールド
利用車種: 1290 SUPER DUKE R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

取付に関してはノギスなどボルト類の長さを測るツールがあると楽かも知れません。ブレーキ側は少々説明不足に感じます。

ポジションですが1番前で1番上にして使っています。
最初は踏ん張り効かなくて失敗したかなと思いましたがワインディング込みで一日走ってみたら自然な感じで前傾姿勢をとれるので加速の際も疲れにくく、重心が高くなるのでコーナーでは倒し込みが軽くなって非常に気持ち良いです。

ただ、金色は少々派手すぎたので黒にすれば良かったかな。

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投稿日付: 2023/04/26 17:31

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Masa-Bunkyoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: S1000XR | SPEED TRIPLE 1200 RS )

カラー:ブラック
利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

マイナーな車種にも商品を用意してくれているBaby Faceのステップを取り付けました。
・中間のポジションでもかなり高くなり、ニーグリップがしやすくなった
・サーキット走行時のブーツ先端の設置がなくなることを期待
・取り付けは図を見ながらやればできるが、あれこれ工具は必要
・純正のシルバーから黒になり、いい感じ

初めての取り付けでしたが、2時間程度でできました。
Speed Triple 1200RRはニーグリップ時の足がタンクではなくフレームに当たってしまうのですが (足の長さにもよりますが、筆者は180cm)、中間ぐらいのポジションでかなり上に上がり、ニーグリップで違和感がなくなりました。

シフトレバーが下の方になるとギアが変速しずらくなるので、上の方がいいみたい。
シフトロッドは純正から付属のものに交換するのですが (純正よりかなり短くなる)、そのロックナットの締めが甘くて緩んでしまいました。
ギアの入り方はカッチリしていい感じです。
これからいろいろとシフトレバーの長さやステップの位置を調整して最適なポジションを見つけたいと思います。これも楽しみのひとつ。

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投稿日付: 2022/12/23 18:36

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たくたくさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

取り付け依頼されて着けました。
2022CBR-1000RRRSPですが、ポン付け出来ました。
クオリティは高いですが、やはり位置合わせや
ステップ増し締め等で、本締め以上の負荷がかかると
塗装が削れます。梱包、説明書とも流石ベビーフェイス!
安心の品です!

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投稿日付: 2022/10/09 10:52
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ゆうゆうさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ H2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

各所に使用してあるベアリング類とか質感や精度とお値段とトータルで他のメーカーより優れていると思います。バイクに乗る時にステップの大切さを改めて感じさせられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/28 01:28

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ゆーくんさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

タイプ:正シフト | カラー:ゴールド
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 4
  • 左シフト側
シフトアーム無装着

    左シフト側 シフトアーム無装着

  • 右リアブレーキ

    右リアブレーキ

タイトルにも書きましたが、これだけでは、効果半減!合わせて、シフトアームの購入をお勧めします!

【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ベビーフェイスのパーツは以前にも使用していたので、キレイさ、出来栄えは最高レベル!
【取付けは難しかったですか?】
大型のB/S取り付けは簡単!
【使ってみていかがでしたか?】
これ単品での使用だと、使っても使わなくても、どっちでもよいと思うのですが・・・
シフトアームとの同時使用で、効果200%かな?
【付属品はついていましたか?】
問題なし
【期待外れな点はありましたか?】
ペダルバーが脱落しました!(自己責任)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
説明書がわかりづらい!パーツ袋にも説明者と同じ番号を入れてほしい!自分は、何とかなりましたが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/20 11:07
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