KIJIMA:キジマ

取り付けは純正を緩めて外しエクステンションを間に挟む形で締め込むだけです。純正のペダルからペグを外すのがネジロックが入っているのでメチャクチャ硬かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ｗ650に取り付けてみました。正直きついですが、薄くグリスを塗れば問題なく取付できます。w650純正は小さな穴が開いていましたので、純正と同じサイズの穴径のポンチで穴をあけ取り付けました。　こちらの方が細いので、見た目もシュッとしていい感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

広いゴム面で、滑らず安心です。取り付けも非常に簡単で、説明書も丁寧でした！これで靴底面が濡れてても、少し安心だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道遊びに行くときには常に携帯しています。
価格は安いですが機能には問題ありません。
他の高い物に比べるとコンパクトには収まりまりせん。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正でチョット短い感じだったので、シフト全体の交換を考えたが、値段もそんなに高くなかったので、試しにと思い購入。期待以上に使いやすかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古くみてえしまう錆びがちなスポークなのですが、バラさずに目隠しができてなおかつ車体に合わせてカラーリングも選べるのがとても満足です。また自分なりの解釈なのですが、スポーク部分が肉厚になるため見た目もいいですがヨレにも強くなった気がします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

街乗りがメインなので本格的なバックステップは躊躇していましたがアップとバック率が8パターン選べる点が嬉しい所。バック40mm?アップ35mm?と純正よりバイクへの入力がし易くなったのは非常に満足です。
初期ロットではロッドブラケットに不良があったそうですが対処された物になっているので安心です。
取り付けには30分もあればできますが、シフトペダルの微調整は何回か乗りながらなので詰めていく楽しさもあると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ポジションが今一なので導入。取り付けはボルトオンで簡単、質感も問題なし。ステップ位置がレーシーになってコーナーに入りやすくなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タ〇ガ〇のアルミのステップを付けていましたが、60km位になると足に伝わる振動が結構ビンビンきていたので・・
交換後は振動は軽減、気にならなくなりました。
カブの色がブルーなので、差し色としてレッドですが、いまいち主張していないかもしれません。
満足しています。
取り付けは、捩じりながら押し込むだけです（念のため、ボンドを使いました）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いろいろ忙しかったので久しぶりのインプレです。
取付は自分で作業できたので比較的、簡単です。
ノーマル時と比べてふくらはぎに刺さらなくなったかなって感じがします。
もともとそんなに気にしてなかったので、大きくは変わったように思えませんがきっと変わってます。笑
ライポジは少し前傾になります。それが感じられるので間違いなくリプレイスはされています。
バックステップが欲しいけど予算的に厳しい、でも5,6000円なんであんまり変わらなくても気にしない人にはオススメします。
将来的にはバックステップに交換するかもしれませんが、当面はこのままにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。