KIJIMA:キジマ

30mm違うとこれほど・・・というほど下がります。

Fフォークの突き出し必須です。メカに詳しくない人は自分で取り付けしない事！

重大な事故につながります。

強風でも悪路でも気にせず走れるようになりました。運動性能もシート高と同時に確実にダウンします。無茶しなければ問題なし。バンク角もダウンしますのであまり寝かさないことです。

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購入して一年
使用回数10回くらい
ポンプが小さいのでリアだと0.1キロあげるのに20回以上ポンプが必要
あまりに入らないのでムキになってポンプしてたら...

足で踏むペダルが折れた(笑)
ガレージに常備してましたが
あくまで応急用ですね(笑)
今は、コンプレッサー導入して使ってません。

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初のタイヤ交換のために購入。

空気入れるのに多少はつかれますがビートも上げることができたので良品だと思います。

ただビートを上げる際になかなかあがらず何回も空気を抜きビートワックス塗ってまた空気いれてを繰り返していたら壊れました。
幸いビートがあがってから壊れましたのでタイヤ交換は無事終了。

壊れましたが値段も安いので良しとします。

見た目は小さいしおもちゃみたいですw

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手軽に空気圧をチェックしたくて購入しました。
この商品はコンパクトで、出先でも補充できるのが便利です。
しかし、コンパクトがゆえに空気補充時にポンプを何回も手で押すため少し疲れる。
走行会等には重宝しているので商品としては満足してます。

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レビューが良かったので携帯用として短いほう2本購入しました。
普段はもう少し柄の長いスプーン型を使用していますが、やはり柄が短いぶん膝で固定などいつものように使うには私的には使いにくかったです。まぁあくまで携帯用として購入したので緊急時のみ使うには問題ありません。
新品時ではスプーンの縁の部分、軸の部分の当たりが強いので軽く擦ってから使ったほうがリムやチューブを傷つけないと思います。
携帯用には丁度いいサイズです。林道のお供に。。。

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ボルティーでレトロ感を出すために使用しました。商品自体は綺麗な作りですが、固定方法がタイラップ留めというところが少し残念に思います。また、ストローク時にエアが逃げるところがないので自分で穴をあける必要があります。

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40本入りでしたが、リトルカブに取り付けたので1本で2フォーク分が取れたので足りました。
取り付けは手先を使い時間も1時間はゆうにかかり大変でしたが、ブラックリトルカブにレッドスポークラップは似合います。しいて言うならばもう少し濃いレッドがいいかと思いました。

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先日、仲間がツーリング先で釘を踏んでしまい、スタンドを見つける度に
空気入れを借り、綱渡りで帰ってくるトラブルがありました。

携帯空気入れが必要だと思い、こちらが評判も良く安いので購入してみました♪

丁度、タイヤ交換する機会がありましたので、これだけで空気を入れてビードを上げてみました。

3.00-21のチューブタイヤですが、140回で普通に走れるレベル、200回でビードも上がりました。
死ぬほど疲れるってレベルではないので、充分使えます。
でも、最初は空気の入りが悪くて、なんでかな？と思ったら、写真の矢印箇所が
緩んでいて空気が漏れてましたので、軽く増し締めで対処しました。

ちょっと携帯するには微妙なサイズですが、安心感は大きいですね
本当は、コイツの出番が無い事を祈りますが(笑)
ハンドルがT字でなくて丸いボール状だと仕舞いが良いかも？

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最近これを良く見ます。

「どんなモノなんかなー」と思っていましたが
モノは試し。やってみるか。

そういうわけで購入しましたが…

いやぁ、実物はとにかく硬すぎる。
はめ込むのに精一杯です。

確かにドレスアップにはなるのですが、労力を考えると「んー」となってしまいます。

ですが、遠目から見ても「あそこもカスタムしてるのか！」と見られるのは恥ずかしいやら嬉しいやら…(笑)

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このスポークラップはスポークホイール車のスポークに巻きつけるだけです。
巻きつけることでスポークの色を変更できるわけなのですが、巻きつけるのが大変。特にスポークが交差してる箇所は力技になるわけですが、スポーク曲げたらそれこそ一大事なので、慎重に！
最近のオフ車やモタード車に多いカスタムですね、性能が良くなるわけではありませんが、安価に見た目が変われば満足度も大きいアイテムです。

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