DUNLOP:ダンロップ

タイヤ交換に伴って必要なので、タイヤと合わせて購入しましたが、有名タイヤメーカー製なので、安心して装着しております。
取付時も簡単で、タイヤをはめる時も干渉せず、問題有りませんでした。
取付後も問題は出ていません。

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前輪は18、000km、後輪は8、500kmでタイヤとチューブを交換。前回も交換しましたが、少し貼りついた感じになっていたので、やっぱりこのぐらいの値段なら、ついでに交換していて安心ですね。

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フロント用のタイヤサイズである70/100-17を、
スーパーカブ110の前後に履いています。

私の場合はちょっと特殊な使い方なので参考になるか判りませんが、写真の通りスパイク加工を依頼しました。
（依頼先：モタローさん）
http://bikemotaro.web.fc2.com/

雪深い地域＆アイスバーンを走る予定があり、
市販品のスパイクでは走破性が心配だったので、オフタイヤを加工依頼する手段を取りました。
※125cc未満はスパイクタイヤ規制対象外です。

なお、装着車種はベトナムホンダ製：スーパドリーム110。国内に流通しているカブ110(JA10）とほぼ同じモデルです。

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スーパーカブ50のタイヤ交換時に合わせて、交換するため購入しました。タイヤ交換の際に、リムバンドを確認しましたが、かなり劣化していたので、価格も安いのでタイヤ交換時に同時交換がおすすめです。

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ショートタイプになります。

当方10インチホイールにて使用していますが、使いやすいです。　少し割高になりますが、安心の国産という事で。

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Bridgestoneタイヤにしたのですが、リムバンドは在庫がなくDunlopです。

Dunlopはハーレータイヤイメージなのでコレをチョイス！！

信頼のブランドですし、何も問題ないですね！

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タイヤ交換時に、ついでに交換しました。
前のものは未だ新しく、交換する必要はなかったかもしれませんが、
信頼のブランドで値段も安く、後で後悔してもいけないので、やはり交換しました。

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安いものなので、タイヤを外した時には必ず交換することにしました。

ただのゴムのバンドですから性能なんて評価できませんが、半年前の交換からは汚れているだけで、劣化はみられませんでいた。

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タイヤを外した時には必ず交換してます。

半年前のホイールを組んだ時に交換しましたが、結構汚れてますね。安いものなのでタイヤを外した時には交換したほうが良いでしょう。

性能？普通ですよ。

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kawasakiエストレヤのリアに使用しました。
リムバンドのサイズなどはサービスマニュアルなどに明記がなかったので不安だったのですが、
サイズ（幅）がちょっと狭かったようです。
もう1cmほど太いもの注文した方が良いかもしれません。
初めてのタイヤ交換でしたので不安でしたが何とか交換することが出来ました。

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