DRC:ディーアールシー

OFF車には必須でしょう。期待通りの性能！そして、見た目にも変化が有って良いと思う。カラーが増えればアクセサリーとしての用途でも使用出来て良いかなと思います。

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純正品がモトクロスごっこで転びすぎたせいで曲がってしまったので購入しました。

補強も入ってるしワイドになっているしのった瞬間に違いが体感できます。

スタンディング時には特に効果が実感できますね。

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タイトル通り、これといって取り上げることもないです。

普通のビードクリーム。

塗布するスポンジも付属されています。

クリームが入っている容器はいいかもー
なんか整備士が使ってる感が出ていますねー

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コストパフォーマンスがいいです(´∀｀)
自分は背が低いのでhighを購入しましたがポジションもなかなかいい感じになり満足です(・∀・)

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購入履歴を見たら2009年でした。
特別手入れをしないで5年後の現在も問題無いです。

ワンポイントのドレスアップにもなるし、
バルブ根本の腐食防止という意味は有ると思います。

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タイヤ交換のついでにいろいろ交換してみました。
旧いホンダの為、トリコロールの赤がオレンジっぽいのでオレンジカラーを選択。
ゴールドのリムにもピッタリで自己満足！
ノーマルでも性能は変わらないと思いますが、交換するとカッコ良くなりますよ。

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今まではケチってシリコンスプレーで滑りを良くはしていましたが大変でした。
がこんなものだろうと交換していました。
しかし、ビードクリームを使用した方が断然快適にタイヤ交換出来ます。
たっぷり塗りましょう。

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SR400純正ホイールにDUROクラシック4.00-18を取り付けする際に使用。
今までタイヤ交換にビードクリームなど不要と思っていましたが、使ってみるとタイヤレバーがホイールとタイヤのビードの間に入れやすく、作業がスムーズになりました。

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数回の転倒でスライダーが無くなり、下地の金属までもが削れてきたので転倒の証拠隠しの為に購入しました。
ペグ自体は全く問題ない強度なので、スライダーだけを交換するだけで新品みたいになります。
仲間内の証拠隠滅に最適です。
この様な設計って大切ですよね。DRCに感謝です。

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スクーターや小径ホイールのタイヤエアー充填時に空気入れのバルブが入らない場合や、空気圧調整時にも重宝します。ウェビック製も購入してますが、比較するとDRC製の方がL字部分の処理が若干綺麗です。機能的には関係ありません

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