CF POSH:シーエフポッシュ

TZRに使用しました。
あんまり期待はしてませんでしたが、実際に付けてみると、全然違うのでびっくりです。
買ってみてよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アジャスタブルシフトペダル

ノーマルのステップだとバンクさせた時に擦るだけではなくて
地面に接地した時に軸になって転倒する恐れがあったのでレーシングステップキットに交換しました…
レーシングステップキットはバックステップと違ってシフトチェンジのペダルの位置は変わらないのでステップが若干後ろへ後退した分だけシフトチェンジのペダルの位置が遠くなったのでこのアジャスタブルシフトペダルに交換しました（＾-＾）
前後に調整が出来るので自分の好みの位置に合わせられるので違和感なくスムーズにシフトチェンジの操作が出来る様になりました(^.^)
足のサイズに合わせて微調整が出来るので足の小さな女の子でもノーマルステップのままでも自分に合ったポジションに合わせられると思います。
アジャスタブルシフトペダルの交換は工具があれば誰にも簡単に出来ると思います(^o^)丿
シンプルなデザインで見た目も良くブルーのストッパー？がお洒落な感じです(^^♪
ドレスアップ派の方にもお勧めのアイテムです（＾u＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こちらの製品は、正直に言って安価過ぎますなぁ。。。




スーパーカブ110の、

フロン・アクスルと、

リア・アクスルと、

ピボット・シャフト（スイングアーム・シャフト）。

以上の3ヶ所のシャフトは、M12（P：1.25）のフランジナットを使用しております！！！




小さなオートバイは、タイア交換の頻度が多いものです。。。
それを繰り返していれば、純正のフランジナットの防錆性は劣る事になります。
（　工具と接触する事により、純正ナットのユニクロめっきが剥離してしまう為です。。。　）


ですので、、、
スーパーカブ110を所有なさっている方は、こちらの製品を常備する事は必須になります。


無論、、、
Uロック・ナット（ナットの雌ネジ部分上部に位置する羽のカタチを模した、緩み止め防止機能）は、脱着を繰り返せば、その機能は失われます。
（　2回程の脱着で、その効果は低下していますぞ！！！　）


長期的な使用が不可能である事が、Uロック・ナットの欠点なのです。


長期的な使用をすれば、、、
(1)：　防錆性能が低下し、
(2)：　緩み止めの機能も低下し、
(3)：　Uロックの羽が、雄ネジ部分を痛めて（荒らして）しまう事になります。


そんな欠点を知るポッシュ社から、真心を込めて販売されるこちらの製品を賛美せずにはいられません！！！


日常の足、レジャーのお供としての、純日本式コミューターの雄であるスーパーカブ110の走行を司る要であり、
車体構成パーツの要である、上述の3本のシャフトを繋ぐ、
M12（P：1.25）Uロック・フランジナットは、絶対に常備すべきパーツなのです！！！


愛すべきスーパーカブ110を、万全な態勢で走行するには、こちらの製品を無視する事は出来ません！！！


スーパーカブ110を所有なさっている方には、絶対に必要なパーツである事から、お薦め度は最高であると評価せずにはいられません！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

色は赤を買ったのですが、見た目もかっこいいし強度もあります。三段階調節できるので、かなりお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。