MINIMOTO:ミニモト

価格は安く作りはまあまあです。そのままポン付けできるので楽です。付属のサイドスタンドは安物っぽい造りなのでちょっとマイナスですが、F、Rのセットでだったので満足です。

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3Jまで使えると書いてあったので付けてみましたが、キャリパーとホイルの隙間がほとんど無いので、ちょっとボルト締めるときに角度が変わっただけでホイルに干渉してしまいます。気付かずに試走したらリムが傷だらけになってしまいました。
センター出しも少し苦労しました。ポン付けと言うわけにはいかないので私のような素人には、かなりの労力を必要としましたw

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純正から変えたら大分走行が大分楽になりました。

しかし初心者の私には取り付けが結構大変でした、、、

均等に左右のフォークパイプを取り付けしたりベアリングを打ち込んだりと、、、

あたりまえですが説明書はつきません。私はすごい説明書が欲しかったです(笑)

あと純正のホイールをつけるとセンターが右にかなりずれます。
なのでワッシャーを噛ませてなんとかセンターをとりました。

しかし苦労したかいがあって見た目、性能共に私は満足です。

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ズーマーのリヤタイヤの溝が少なくなったので購入しました。ミニモトのタイヤは初めてで、どれくらいもつか楽しみです。安いですが見た目も悪くないと思います。

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Z50Jモンキーに装着

取り付けは当たり前のように説明書がなくてやっぱり私には大変でしたが楽しかったです☆

良い点はやはりコストパフォーマンスとこの値段とは思えないほど私にはかっこよく見えました
実際手にとって見るとアルミ製なのでとても軽いです、が丈夫そうです

実際に走ってみるとまず足が迷子になります(笑)
慣れるまで練習です。

悪い点はシフトペダルが若干グラグラです。でもこれは普通なのかな？
明確な悪い点は純正のリアブレーキスイッチがつかないことと、説明書がないので…恐らく形状からしてエンジンを取り付けてるボルトに付けるのだと思いますが、ジェネレーターカバーが干渉してこれをはずさないとつけられませんでした。なのでいまは左足のすぐそばをジェネレーターとスプロケがぎゅんぎゅん回っていて怖いです(笑)

あとはまあこれは分かりきっていたことなのですが純正のサイドスタンドセンサーが使えないこと。

ですね。

こうみてみると悪いことばかり書いていますが実際に乗ってみるととても楽しいです。
ようやくモンキーのタンクをまともにニーグリップ出来るようになって満足。

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サブタンク付のリアショック、しかも2本セットでこのお値段…そしてアルミ製。破壊的なコスパです。
細部の造りは中華って感じですが、この値段なら文句は言えません。
あとは耐久性が良ければ◎です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・高すぎない価格
・純正以上の品質・寿命
・交換前のフォークの漏れ

【実際に使用してみてどうでしたか？】
車両購入時は漏れていなかったのですが、長い間バイク屋さんに置かれていた車両ということもあり1000kmほど乗ったあたりでフォークオイルが滲みはじめ、放っていると漏れてきてしまっていました。
漏れてはじめてきてしまってからは路面の段差の衝撃を吸収されることもなく揺れてしまうので長時間走っているとかなりのストレスになってしまうので急いでオイルシールの交換をしました。
こちらのオイルシールを購入する前に純正オイルシールで交換したのですが、フォークのインナーに錆がありすぐにまた漏れ始めてしまいました。
耐久性がこちらのオイルシールの方があるということでこちらのオイルシールを組んでたところ、1000km走った今でも滲みや漏れもありません。

価格も安く耐久性もあるのでこれからはこちらのオイルシールを使おうと思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
フォークの分解は教わりながらでとても大変でしたが、オイルシールの取り付けは簡単でした。
取り付けの手間は純正品と変わりません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
オイルドレンボルトはインパクトドライバーを使用することで簡単にはずすことができました。

【期待外れだった点はありますか？】
梱包が少し雑なように感じましたが、必要最低限の梱包はされているので問題ありませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格もほどほどの価格で品質も良いので特にありません。
ほかの車種用の物も作っていただきたいです。

【比較した商品はありますか？】
アリート オイルシール
純正 オイルシール

【その他】
純正よりも少し安く純正より高品質でした。少しのインナーの錆程度であれば問題ないので、少しインナーが錆びていて純正オイルシールでは漏れてしまったという方にぜひオススメです。

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二本組でこの価格は格安だと思います。
しっかりした造りで安心して使えます。
長さも長すぎず丁度いいです。
グリップ部にはゴム状にしているのも良いと思います。

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ローギア、セカンドでよく前輪が持ち上がってしまったのでホイールベースを広くしたい＆オートバイっぽくしたいということでもう見てわかる通り初心者の私が購入して取り付けしましたがまったく問題なく取り付けできました☆

おかげでウィリーもしませんしサスペンション自体も長くなったので直進や段差がかなり楽になりました！

ただスイングアーム本体がすこしブレーキスイッチに干渉したので金やすりですこし削りました、あとは付属したサスペンション330mmをつけたところ少し後ろ上がりになってしまいます。私は純正シートで減速すると前に身体が滑ってしまいます(笑)

それ以外は満足の一言です。この値段でここまで性能も見た目も変わるので個性がとてもでると思います☆

あと取り付けにはTレンチ、ラチェット、チェーンカッターorサンダーがあるとすぐにできますよ☆

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リアハブホイル取り付け時、ワッシャが嵌まらず、ボルトが引っ掛かり、工具が入らず苦労してました。

六角キャップボルトに交換して、楽々作業になりました。

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