V魔くんの場合、ガソリンフィルターが通常見えない場所にあるので、折角の綺麗なフィルターが見えないのが残念です。簡単に分解清掃も出来るので旧車でタンクが汚いバイク等にはいいかもしれません。

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繰り返し洗浄して使えるとのことだったので購入してみました。造りはしっかりしていてさすがKIJIMAです。ただ燃料コックからキャブまでが近いと取り付けに苦労します。もう一回り小さかったら良かったです。

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中華系のATVバギーに装着してたのが、いきなりオイル漏れしたので急遽、購入しました。
作りもしっかりしていてクリアなのでオイルの状態も分かりやすいのでオススメです！

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ヤマハ　ミントに使用しました。フューエルコック~キャブ間。

原付なので流量も十分にあります。
作りも見た目も非常に良いです。安物のフィルターとは別物です。この商品も安いですが作りも性能も良いです。
まだ数ヶ月しか使ってないので耐久性は分かりませんが今の所問題なく使えてます。

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ガソリンタンクからキャブのホースの間に取り付けています。
濾紙フィルター外側が透明なので何らかのゴミを拾ったりした場合は一目瞭然です。フィルターがついてないとキャブにゴミが行ってしまうのではということで付けており、精神的負担がなくなりました。
汚れてきたら取り替えるだけ。ホース径が合わなければ先を切って2種類の径に合うようになってます。

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タンク内に錆があるようでフュエルフィルターに錆がジャンジャン流れてきます（汗）
錆が溜まったらホースから外してパーツクリナーで中を洗浄しています。
これを付けていなかったらと考えるとゾッとしますね..

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以前は他のメーカーのフィルターを使ってましたが安さに惹かれ購入してみました
安いのであまり期待はしてなかったのですが作りはしっかりしてます
磁石がついていれば満点ですが価格をみれば満足です

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タンクのサビを見つけたので購入しました。
取り付けも簡単でした。特に不満もありませんがフィルター自体が重い気がします。ちゃんとバンドで止めた方がいいかと。

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SR400に使用しました。
タンクは中古のため中に錆が出ていました。精神衛生的にあったらいいな程度買いました。見た目もかっこよかったので満足です。
ただ、届いた時包装が破れていたので残念です。
配達員が雑に扱ったか、元から破れていたか分かりませんが、、、、

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通勤で高回転使用の時間が長いのに加えオイルのライフサイクルを伸ばす目的にて採用しました。

取り付けには特に悩むところも無く、エレメント交換が出来れば問題無く装着できます。
しいて言えばアンダーカウルにエアーの導入口（ダクト）を新設するのに少し時間を食いましたが、マジックで型どりした後何箇所かドリルで穴を開け金のこでザクザク切ればOKです。

かんじんの冷却性能ですが他の製品を使用しみないと比較できませんが、温度の降下は顕著に現れますので装着の価値はあると思います。ただ3段のだいぶコンパクトなコアなのでハードなチューニング車両にはもう一段コアが欲しくなるかもしれません。サーモスタットも実装可能になったのでオーバークールの心配も無用なので4段のタイプも選択可能ならなお良いかと。

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