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インシュレーター・マニホールドのインプレッション (全 57 件中 1 - 10 件)

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: モンキー | XE50 | リトルカブ )

利用車種: モンキー

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

PC20キャブレターを装着したモンキーに使用しました。

真夏に乗っていると、ガス欠のような症状が出始めてエンジンストップ。
少し休めると何事もなく走るのですが、しばらく乗っているとまた同じ症状。
詳しい人に聞くと「パーコレーションではないか?」とのことでキャブレター本体がチンチンに熱くなっているのを確認・・・

そこでこのインシュレーターを見つけて取り付け、熱さにも強い粘度のオイルに変えたところあの症状は出なくなりました。
簡単なパーツなように見えますが、しっかりと効果があることがわかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/05 18:53

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: モンキー | XE50 | リトルカブ )

利用車種: モンキー

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

モンキーの取り付けたPC20キャブのマニホールドガスケットとして使用。
経年劣化で取り外しの際に破れてしまったものとの交換を実施。

なんてことないガスケットですが、二次エアの防止など重要なものでもあります。
安価なので補修用として数枚あっても困りません。

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投稿日付: 2020/10/02 01:29

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けんけんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: モンキー

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

yd24 の取り付けにあたって、干渉を避けるのと右出しにしたいため購入。gクラフトさんの商品で価格は高いと思いますが、作りは細部まできっちり作られていて見とれてしまうほど。小さなパーツですがエンジン周りが豪華になったのと、右出しにすることでスタンドを立てたときに、yd24 の存在感が出たと思います!
価格は高いけど、良い商品!後悔はありません!

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投稿日付: 2020/09/14 07:14
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: エイプ100

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

エイプのアイドリングが落ち着かない。更けがおかしい。
これが今回有り、キャブを外してみたらインシュレータが切れていました。
ファンネルや、パワーフィルターのオーナーは良くあるらしいって先人達が書き込みしたりいろいろ情報を拾っていたのですが、わたくしは純正ケースに武川ダクトを使用していたため大丈夫かな?って思っていたため、発見が遅れてしまいました。
ノーブランドのインシュレータのため、肉厚も薄くてPE28対応の物をPWK28に使用していました。
インシュレータの抜け止めリブが合いを悪くしていて、バンドに閉められて緩み、増し締めして、の繰り返しでクラックが入ったと思われる次第であります。
今回は、有名ブランドの商品なので大丈夫だと思いますが、消耗品と割りきりが必要と思われる次第であります。
今後の寿命に期待で星4個にして期待してます。

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投稿日付: 2020/06/30 23:16

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たーさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

元々、武川のインシュレーターが付いていましたが
ヒビがひどく二次エアーを吸わないか不安だったので
評価のいいこの商品をセレクト。

武川のインマニ、pe24にぴったりでした。
確かに武川より、柔らかいゴムですが走行時に揺れすぎるような
ことはないと思われます。
長持ちすればいいけどなー、、、

あと、もう少し安かったら?

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投稿日付: 2020/05/21 16:24
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036さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: XLR80 )

利用車種: XLR80

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

TM-MJN24用のインマニを取り付ける為に購入しました。

専用品なのでなんの問題もなく取り付けられます。
インマニのガスケットである為、2次エアなどのトラブルや、エンジン換装、ボアアップなどのカスタムがなければ付けっぱなしの部品ですので、キャブ、インマニと同じメーカー製の当該商品は安心感があります。

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投稿日付: 2020/04/25 17:03

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すがちーさん(インプレ投稿数: 380件 / Myバイク: GTS1000 )

利用車種: マグナ50

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マグナ50のキャブを後ろ向きに取り付ける為に購入しました。
商品名は【モンキーインテークマニーホールド可変アタッチメント】ですが、スーパーカブをはじめとしたホンダ横型エンジンならなんでも取り付けられるとおもいます。

ノーマルシリンダーヘッド用のインテークポート径16mmのリングとレギュラーヘッド系のインテークポート径22mmのリングも入っています。
何も付けないとインテークポート径26mmのシリンダーヘッドに段差無しで取り付ける事が出来ます。
勿論取り付けボルト(六角キャップの皿ボルト)も付属しています。

私の場合はSPタケガワのレギュラーヘッドなので22mmのリングを挿入した上で取り付けました。
上下のガスケットも入っているので、首振りしたいだけであれば、このマニホールド可変アタッチメントを購入すれば完了です。

若干無理付けにはなりますが、長めのM6ボルトを用意すれば、首振りせずにただのスペーサーとしても使えるかも知れません。

マグナ50はセルモーターがあるのでキャブレターを後ろ向きに取り付けることはとても難しいですが、このマニホールド可変アタッチメントのおかげで少しだけ光が見えました。

まだ走行はしていませんが、切削の精度も問題ないので2次エアも吸いづらいと思います。
こういった製品がこの価格で購入出来るとは…
ミニモト様々です。
個人的にはシリンダーヘッドに取り付ける皿ボルトが入る穴が円周上に長穴になってたらもっと角度の微調整が出来て良いと思いますが、さすがに求めすぎですね笑

総合的にコストパフォーマンスも良好でオススメと言える商品です。

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投稿日付: 2020/03/10 13:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 | PCX125 | グロム )

利用車種: SR400

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

FCR37用に買いました
期待通りがっちりと組み込みが出来ました。
やや金額が高めですが、このクオリティであれば安心です

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投稿日付: 2019/06/27 00:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

何回もキャブの洗浄をしたり、ジェット類を変えても改善されなかったのが、これを変えてからセッティングが決まりました。
値段も気軽に頼める値段で良かった。

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投稿日付: 2019/06/06 20:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ひび割れがあったのでこちらの商品を購入しました。純正品よりかなり安く買えて取り付けもサイズも問題ない感じでとても良かったと思ってます。Oリングも付きで満足してます
取り付けたばかりで耐久性はわからないけど期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/25 18:36

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