メインジェットの口コミ・動画インプレッションを探す(5)| ウェビック

ZZR250のキャブレターCVK30に使用しました。
ほんとは110、115くらいがあれば十分でしたが、これからどんなカスタムをするかわかりませんし、一応複数のサイズがセットになっているこの商品を購入しました。

個々に買って揃えるよりお得な感じがします。
5刻みのセットを購入したので、細かい2刻みが欲しい場合はまた別に買うことになりますが…。

商品自体は何も問題なく使用できています。

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投稿日付： 2013/08/30 17:23

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : メインジェットセット

￥1,662 (税込)

チーム極走レーシング/スクーター部隊さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： ZZ )

メインジェットの変更

利用車種： ZZ

4.0/5

★★★★★

ターボフィルター装着に伴い、メインジェットを（＃72→＃77）
に変更しました。
メーカー推奨は＃75でしたが、プラグの焼け具合を見る限りは、
問題なさそうです。

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投稿日付： 2013/07/01 19:02

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : メインジェット[KEIHIN丸型/小]

￥444 (税込)

GrandPrixGSVRさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： XR100モタード )

ＸＲ１００モタード、ＳＴ仕様に

利用車種： XR100モタード

4.0/5

★★★★★

ミニバイクレースのST仕様に使います。
先日、気温25度で＃85番で丁度良かったので
それ以上の気温の時用に＃82を購入しました。
気温30度で問題なく使用できました。

ちょっとお値段高めな気がするので、星4つで。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : 6オーバーサイズメインジェットセット

￥1,070 (税込)

川さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： FTR223 | HAWK11 )

６個はいらない３個で価格半額なら最高　だから☆-１

利用車種： FTR223

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

私のFTR223ではモリワキZEROマフラーパワフィル仕様で、＃130~135（季節により変化）ですね。他のジェットはエンジンをいじるか、余程変なマフラーをつけていなければいらないかと。

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投稿日付： 2013/05/31 17:24

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : メインジェットセット

￥3,050 (税込)

さの~んさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク： ZOOK [ズーク] | ZX130 )

ほぼノーマル状態のKSR-IIに使用しています。

純正のメインジェットが1個540円弱ですので、2個以上購入する予定があればこちらを購入したほうがお得です。
ただし純正のほうは0.5刻みの番手が用意されておりますので、自分が必要としている番手をしっかり確認してから購入を決断したほうがよいと思います。

細かい話ではありますが、品番や適合車両が記載されたラベルはケースではなく外袋に貼られています。
私はこれを丁寧に剥がし、ケースの蓋に貼りなおしてどの車両のジェットであるかを判別できるようにしました。
できればこのラベルは初めからケースに貼っておいてもらったほうが親切かなと思いました。
ちなみにこのラベルは紙製のため、ゆっくり剥がさないと途中で破れてしまいますので要注意です！

以上の点を踏まえても、コストパフォーマンスの優れた商品だと思います。

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投稿日付： 2013/05/02 13:22

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : KEIHIN PE24/28/PWK28/FCR キャブレター用メインジェットセット

￥1,070 (税込)

takabertさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

ＦＣＲセッティングで購入

4.0/5

★★★★★

DトラのキャブをFCRに換えたのでセッティングの為に購入しました。
キャブはJBパワーのDトラ・KLX専用のFCR33ですが、セッティングは必要です。
で、私はMJを買うときはセットで買うようにしてます。そのほうがお得ですしね。
小分けできるパッケージも付いてるので、自分でシール貼ってわかるようにしてます。
こういうパッケージが付いてると気軽に工具箱の中へ放り込めるので便利ですね。
番手の刻印が小さすぎるので☆4つです！

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投稿日付： 2013/04/25 14:57

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