5.0/5
やっぱりこれでしょう!!
性能に関しては体感できませんが、見た目がカッコイイので問題なしです。
本当に買ってよかった商品です!!
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5.0/5
VINO(SA10J)に装着。長いことオークションの海外製パワーフィルターを使用してました。
やっぱり安いだけあり品質が悪く(ゴム製インシュレーター)思わしくない。
そこで安心のデイトナ製を購入しました。
事前にサイズを問い合わせ確認していたので、問題なく装着できました。
製品ですが、インシュレーターの造りが良い。
きつい、ゆるいなど無くピッタシ。
フィルター部の素材も見た感じでは、耐久性に問題なくありません。
説明書にきめ細かくセッティング方法が記載され好感を持てました。
ただ、ホースバンドは貧弱でしたので、ホームセンターの品に替えました。
ちなみにセッティングは、メインジェット105番。スロージェット48番です。
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リプレイス形状なので取り付けは簡単!
今まで付いてたフィルターを外して付け替えるだけ。
K&N製品なのでブランドとしても信頼できる。
ただ、海外製品なので細部のつくりはご愛嬌といったもの。
効果としてはマフラーも同時に交換したためはっきりと言えませんが、燃費が上がったことと吹け上がりが良くなったこと。
クリーナーを買えば長く使うことができるのでコスパも良いと思います。
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5.0/5
エアフィルターの交換を2万キロ近くしていなかったため前回純正部品だった交換を今回こちらのメーカーでしてみましたがエンジンのレスポンスが体感できるほど良くなったようです。取り付け具合も純正品と遜色ありません。正直燃費が落ちていたのでこちらの方も改善するのではないかと少し期待してます。
やはり基本的なメンテナンスって大切ですね。
使用済みのエアーフィルターびっくりするほど真っ黒でした・・・
純正品より安価に交換できてお得でした。
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5.0/5
今まではキャブに着けるものをFCRと併用していましたが、今回純正キャブで社外マフラーとしたため購入しました。
かなり抜けの良いマフラーでも吸い込みが不十分ということはないみたいです。
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5.0/5
純正リプレイスメントの乾式タイプ。
ブラシでゴミ除去し、エアブローして
何度も再利用できるとのこと。
http://www.ssberry.co.jp/homepage2/simoreplacecleanning.htm
パッケージにエアフィルタークリーニングキットでの
メンテ方法が印刷されてますが、
これは湿式タイプのフィルタ説明らしいです。
コスパNo.1ですね。
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5.0/5
この形状を探していたんですが、なかなか高い(^_^;)見た瞬間ビビビっと来て即購入しました。性能も申し分なかった! この安さありがとうーーー!
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5.0/5
リピートです。
純正より安いのでこちらの商品を使っています。
形状も材質もほとんど純正と変わらないので信頼出来ます。
交換後は始動性も上がり若干燃費も良くなりました。
(正しくは燃費が標準に戻りました)
また時期がきたら購入します。
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5.0/5
カバー開けて、既存のエアフィルターはずして取り付けるだけの簡単取り付けです。
特に純正品と比べて不具合であるわけでもなく、問題なく使用できました。
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エアーフィルター交換にあたっては、例によって純正フィルターでは面白くない!!
そこで当初は、有名どころのK&Nにしようと思ったのですが、K&Nの約半額で購入可能なデイトナ製を選択しました。見た感じはK&Nもデイトナも同じように見えましたし・・・
価格は純正品のエアーフィルターより安く買えましたので大変満足です。
実際に装着して純正と比べてみたところ、フィルター部の面積は純正の方が広いですが、デイトナの方がエアーの通りは良さそうなので、結果的には吸気効率は高そうです。
交換後に実際に走行してみて、エンジンレスポンスが若干良くなったような気がするのですが・・・プラシーボ効果ですかね?!
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