TWIN AIR:ツインエアー

純正より一回り小さい作りのエアーフィルター。
使用していた純正フィルターが傷み、リプレイスメントとして使用しています。
値段は安いとは言い切れないものの
しっかりした作りであり、フィルターの接着面を傷めやすいNOTOILのフィルターオイルをしようしても剥がれなかった。
消耗品のため劣化や痩せが見られたら交換することは性能維持のためには大切だと考えられます。
フィルタに塗ったオイルは気化するものもあり定期的な洗浄が必要です。

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モトクロスだと、走行ごとに洗浄してますが、毎週のように洗浄しても、ボンドがはがれたり、スポンジが切れたりの、トラブルは今のところ一度もないです。
今使用している一番古いものは4年前に購入したYZ250Fものです。
かなり酷使してもかなり長い間使えるので、今回はYZ85L増車の為、予備のフィルターとで2個同時購入です。

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今までイロイロなバイクで使ってました。
ホンダCR250R・125R・85R・CRF150R　カワサキKX65・KX85ヤマハYZ125・YZ250F等、今回YZ85L購入し、予備のフィルターは迷わずTWIN AIRを選択しました！
細かい砂塵の侵入も防いでくれるし、耐久性満足してます。

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250EXCフィルターの限界がきたので購入しました。

やはり新品は良いですね！本来の性能を発揮してくれます。

もう少し安ければ頻繁に変えたりできるのですが、、、
でも信頼出来るブランドなので満足しています。

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純正からの交換でしたが、大きさなども問題なく装着出来ました。
性能の方は体感できるレベルではありませんが、消耗品ですので安いほうがいいと思っています。

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KLX250SR 93

中古で買ったKLX250SRがエアクリーナーBOXごと取り外されており、新たにエアクリーナーBOXを取り付けた際に本商品を購入しました。
純正との比較はできませんが、今のところ不具合などはありません。

汚れても専用クリーナーを使えば掃除出来るのも嬉しいところです。

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純正と併用してますが、正直差は感じられません。エアフィルターにそこまでのレスポンス向上は求めてないので問題はありません。
防塵効果さえしっかりしてれば良いです。

モトレックスのエアフィルターオイルを塗布してます。
オイルを塗布したあとに装着しましたが、そんなにキツくはありませんでした。

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純正のスポンジが接着面が剥がれてしまい交換用として購入。
ちょっと小さめですが問題なく装着できました。
造り、フィッティング、社外フィルターだったらツインエアーが一番おすすめですね。

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純正と比べると、スポンジの素材そのものが違います。もちろん吸入効率もアップしますので、とても満足してるのですが、KLX110用のこんな小さいスポンジを考えると、ちょっと値段が高いですね！

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WR250Xに装着しました。人気ブランドだけあって作りはしっかりしています。WR250Xには若干サイズが小さめとのインプレも多く、実際小さかったのですが取り付け自体は問題ありませんでした。

乾式タイプなので忘れずにフィルターオイルを塗りましょう。

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