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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8321件 (詳細インプレ数:8093件)
買ってよかった/最高:
3731
おおむね期待通り:
3003
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
156

KITACO:キタコのその他吸気系オプション・補修部品のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 目立たぬパーツです

    目立たぬパーツです

Sステージボアアップキット取付けに伴い純正の1.6倍に交換しました。燃調はFIコン2で制御しています。現在、空燃比計を着けてないので、実際の空燃比が分かりません(汗)空燃比計を取り寄せ予定です。今はパワーは落ちると思いますが、安全を選んで若干濃い目のセッティングで調整しています。あまりに濃い目だとカーボンが堆積してしまうので程々に!!ですね。因みに・・・SP武川:ハイパーSステージボアアップキット181ccの掲載画像にはインジェクターが掲載されていますが、キットの中にはプラグは入っていましたが、インジェクターは入っていませんので御注意を! あと取付けは慎重に・・・純正インジェクターを外すと若干ガソリンが出てきますので火気厳禁!作業中にタバコは駄目ですよ!!またインジェクター交換の際にゴミが入らないように!と吐出先を痛めないように!です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/10 18:19

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アツシさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

利用車種: スーパーカブ110プロ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 外した純正スロットルボディです。

    外した純正スロットルボディです。

タイやベトナムのカブには標準で付いているスロットルボディだと思うので
純正のスロットルボディを外して入れ替えるだけです。
取付は簡単で手慣れた人なら30分、ド素人でも2時間もあればできると思います。
但し+-のドライバーと8・10ミリのレンチの他にトルクスレンチが必要です。

交換後は全域でトルクアップを体感できました。
取付前と同じ感じでアクセルを開けると速度が+5?10キロ増しになる感じです。
トルクが上がったお陰で変速の回数が減りました。
エンジン音の変化は感じません。

燃費は普通に乗ればアクセル開度が減るので悪化は感じません。
むしろ良くなったと思います。
もちろん全開で走れば速くなった分だけ燃費は落ちます。

交換後千キロ以上走りましたがデメリットは全く感じません。
1万円を切る価格で、ここまで変化を感じられるパーツは他に無いのではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/10 16:24
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