【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

吸気関連のインプレッション (全 1377 件中 1061 - 1070 件)

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ごろうさん(インプレ投稿数: 47件 )

5.0/5

★★★★★

アルミ削り出しで見た目が凄く良いです。
CR29にぴったりですね。
形も良いですしCR付属のプラのファンネルから変えるとかなり高級感がありますね。

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投稿日付: 2014/06/06 20:10

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: STEED400 [スティード] )

5.0/5

★★★★★

メンテナンス品として購入しました。スティードにTM40のキャブを付けており、少しでも小さなエアクリが欲しかったのでムーンアイズ様のエアクリを装着しています。この商品は交換時のコストが抑えられるのでたいへん満足しています。

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投稿日付: 2014/06/06 11:36

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パパッキーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

FCRの50mmロングファンネルに取り付けています。
取り付けは、ファンネルを外す必要がありますが、柔軟性があるので容易にできます。
基本、フィルターオイルは使用しなくて良いですが、ワコーズのフィルターオイルを塗布してみました。
約3000キロ走行後に、写真のフィルタークリナーで清掃しましたが、かなり汚れてました。
それだけ集塵効果があるようです。

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投稿日付: 2014/06/04 20:57
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りっくんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

古いフィルターをチェックしたら
そんなに汚れてなくて まだ大丈夫と思いましたがっ!
(゜ロ゜)

折り曲げてみると

ボロボロと粉が出ました!
この粉がキャブに吸い込まれたら やばーい!
ので交換しました

汚れていなくても 劣化してたら交換しましょう!

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投稿日付: 2014/06/04 09:06

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KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

5.0/5

★★★★★

こちらのアジャストスクリューの交換するだけで
簡単に、調整できます。
つまみも扱いやすく、いい商品です。
もう少し安くてもいいかなと感じましたが、
タケガワ製品なので購入しました。

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投稿日付: 2014/06/04 01:12

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fiagt1さん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

純正の中古40番で調子が悪かったのでキタコの38を購入。これは横穴にバリが有りましたが、ポッシュ製の製品には無く、他の品質にも問題無し。

NSR50用は42、45、48のセットなので純正より濃いセッティングになります。

新品40番からポッシュの42番に変えてみましたが、自分には体感出来ませんでした。
ちなみにエンジン・キャブレター共にノーマルで、メインジェットは110です。

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投稿日付: 2014/06/01 21:17

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ようじさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

純正から替えました。ニンジャがアフターファイヤーしていたのが一発で治りました。付属のオイルを塗布するのは思ったよりも簡単です。簡単なメンテをすれば繰り返し使えるのでコスパも良いと思います。エアクリーナーにも気を使っているっていうのが何かバイクを可愛がってるって感じで良いじゃないですか。

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投稿日付: 2014/05/31 23:12

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匿名希望☆さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

格安商品にありがちななかなかうまく取り付け出来ないと言う事は全くなく、

特に加工も必要無くポン付け出来ました。

良い商品だと思います。

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投稿日付: 2014/05/30 22:54

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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

Dトラに付けていたヨシムラTMRMJN34をDJEBEL250XCに取り付けるため使用。
DJEBELはもともとミクニのキャブでマニの内径もこのスゴビットリングと同じ40mmだったので使えると思い購入。
ぴったり大丈夫でした。
前にワンオフでFCRのスゴビットリングをあるショップで作った時は1万近くかかりました。安くすんで良かったです。

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投稿日付: 2014/05/29 03:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

割値段がかなり安いのに2重構造の内側のスポンジも目が細かく泥 砂 土 埃などキチンと防いでくれます 作りがしっかりしているのでお気に入りの一品です。

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投稿日付: 2014/05/28 21:45

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