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5.0/5
品物自体の評価としては特にないのですが Webikeさんのキャブインナーパーツの品揃えが最高です。
以前はヤフオクにてパーツを購入してましたがWebikeさんなら他の用品とあわせて3000円以上なら送料は無料。
たくさんあるセッティングパーツも見易い表からワンクリックで買い物かごへ。
以前 キャブレターの補修パーツもWebikeさんにお世話になりました。これからも利用させていただきます。
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5.0/5
取り付けは説明書通りで、いたって簡単ボルトオンです。当方はキタコの75ccキットを組んでますので出荷時セッティングでアイドリングから通常の走行まで、問題なく走りました。とりあえずフロントのブレーキレバーやウインカースイッチもノーマルのままでOKです。
見た目はちょっと？ですが、操作性には問題ありません。
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5.0/5
CRM250ARのチャンバー＆サイレンサーをプロスキルに変更したので、セッティングするために購入しました。高回転時にバラついていたので、純正148番から160番まで順番に変更＆エアクリーナボックスの空気取り入れ口のゴムを取り外して、だいぶ気持ちよく回りだしたので、様子をみています。
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純正が38なので、この2個セットは安い！エンジン廻りのライトカスタムにはもってこいのセットです。ヨシムラマフラー、XR100エアーダクト装着で40番使ってます。
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シャリーをボアアップしたのに伴い、PC20と一緒に購入しました。PC20には35mmでジャストフィットです。細部の仕上げも満足のいくものでした。
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5.0/5
メインジットのテストで、何度も交換が必要な時でも、17Mのドレンを開けて6Mのジェット交換のみ。
ジェットの単価も安価なので、いくつかの種類を買い揃えしていても大した出費にもならず。ストックしておくと便利なパーツです。
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5.0/5
吸排気に合わせて、自分好みにアジャストしていく楽しみは充分。まぁ、手間は手間ですけどね。PWK28ならキャブ下部から簡単にジェット交換可能なのでテストも比較的楽です。2つ共に好調なとき、最終決断が迷ってしまいます。
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5.0/5
純正のフィルターの網が錆びていたので、交換しました。
作りこみの違いは純正に比べて、網の目が細かい所ですが、しっかりと組んである網目です。
キャブの調整も必要なく、純正と変わらない吸気です。
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5.0/5
今まで乗っていた殆どのバイクで使用していましたので、Z1000SXにも使用しました。取り付けは純正と交換するだけですので、とても簡単です。フィッティングに若干ガタがありましたが特に問題はありませんでした。何度も洗浄して使用できますので、長年乗るのであればコストパフォーマンスは純正よりも良いです。
交換後は若干吸気音がアップしたような気がします。
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5.0/5
純正フィルターの紙のギザギザ部分をカーターで取り除き、取り除いた大きさにこのスポンジシートを切り、入れてグルーガン（ホットボンド）を四隅に塗って出来上がり。簡単に自家製スポーツフィルターができました。カブ110では一枚で4回分のスポンジがとれるのでお得です。
さてその効果ですが、純正フィルターに比べて、レスポンスアップ、トルクアップ、高回転域のふけあがりの良さが感じられました。別の言い方ですと、今まで詰まっていたものが取り除かれたような自然な感じがします。ただエンジンフィールの点で、今まで使っていたエンジンオイルがG2で、純正フィルターはちょうどよかったのにこれに変えた途端ガサツな印象になってしまいました。G3に交換したらちょうどいいフィーリングになりました。
気がつけば250ccスクーターの後ろについていけるようになりました。2000円もしないのにこのパワーアップ効果はかなりお得です。クリーナーボックスは全くいじっていないので、ほんとにお手軽簡単なしかもお財布に優しいチューニングでした。
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