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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価4293件 （詳細インプレ数：4000件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2268 | |
| おおむね期待通り: | 1452 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 374 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 78 | |
5.0/5
コレはイイ！他車でFCRやPWKも使ってきましたが
コレはマジで良いです！さすがヨシムラw
セッティングしなくてもほぼポン付けでイケると思います。
もちろん欲を出せば深みにハマることもできます（爆
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5.0/5
ヨシムラサイクロン+STDエンジンの状態なら、若干の調整で問題なく走れるほどメーカーセッティングはよくセッティングされています。
装着すると乗り味が一変。STDとはパワー感と迫力が違い、メリハリを利かせた走りをする時は最高に楽しいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
FCRよりもセッティング幅が広いと思います。後加工で右側にTPSを取り付けてありますが、ウオタニSP-IIと併用すれば無敵です（笑）
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5.0/5
MIKUNI TMR-MJN41キャブレターはかなりすごいです。パワーアップ間違いなしです。ノーマルとは比べものになりません。
アクセルをあけるのが楽しいですが、やはり燃費がよろしくありません。
セッティング済みとのことで、出荷時のままのセッティングで乗っていますが、パワーは申し分ありませんが、燃費を考えるとセッティングが必要だと思います。
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5.0/5
結論を先に言うと、かえて良かったです。
エンジンの吹けが違います
トルク 馬力共にランクが上がります。上りに向いて走れば差は歴然でした。僕は最初今までどうりの発進をしたらフロントが浮くぐらいでした、
最高速も＋10キロぐらい行くと思います（サーキットなどでお試しください）
見た目も高級感がありカッコいいと思います
燃費ですが何時でも何処でも全開だゼ！と言う方は悪くなります（出力が出てるから仕方ないのかも）
制限速度＋αで回転数を合わせながら走れる方伸びます
ヨシムラのキャブは車種に合わせたセッティングがなされているので付けたらそのまま走れます。許容範囲も広いらしい。
あとこのキャブだけの話ではないのですが、急なアクセル操作はエンジンが付いて来ない事があります、ボギングと言うらしいですバイクだけでなく人間のスキルも上げていかないといけません！
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4.0/5
自分はブラックをオーダーしました。
吹き返しで汚れるので、見える場所で使う場合はブラックが一番オススメでしょう。
テストした方もみえると思いますが、小排気量でも高速域と低速域を両立できる貴重なファンネルです。
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4.0/5
値段は高いですが非常に手が込んだ作りでさすがヨシムラという感じです。両方のスクリュウとも使いやすくエアースクリュウはほぼ毎日微調整して乗っています。出来れば標準装備として欲しいです。
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4.0/5
TM-MJN24をXR100に取り付けた際、アイドルアジャストスクリューに
手が届きにくくなってしまいます。
一旦バイクを降り、苦心して調整したものの…
ということもあり、購入しました。
どうせ買うなら…とエアスクリューとのセットで購入。
別々に買うよりセットの方が割安と言うのも良心的でした。
交換は数分で終了し（キャブレターが車両に取り付いていない状態で）、作業難易度も低く簡単です。
交換後はアイドルアジャストスクリュー、エアスクリュー共に
走行中に片手で調整できる程、調整がしやすくなりました。
工具レスで調整できる等、機能に関しては非常に満足できる
逸品です。
ただし、ネジ2本の値段としては高いのでは…
と言う事で星4つとさせて頂きました。
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4.0/5
銀のTMRから黒いTMRに変更しました。ちょっと「ツキ」が良くなった気がします・・・。ただ、スピゴット径や、ジェット類の番手が違うので公平な比較ではありませんが、燃費は悪くなった＝開け過ぎ？
セッティングもあまりつめてないので気長にイジって行きたいと思います。
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4.0/5
1100カタナにて使用。今年、6年間で3度目のOHを実施しました。レーシングキャブの場合、機種に限らず定期的なメンテ・OHは宿命で、それが不可能な人には難しいかもしれません。 ただし好調なキャブの楽しさは何者にも替え難いものがあります。この商品はライバルのFCR（油冷R1100装着）のドッカンパワーと比べると優等生な印象でしょうか。ストリートや峠ではパワーがスムーズに出る分 MIKUNI TMR-MJN の方が使いやすいと思います。 あと、サイドリンク仕様は冬場あるとかなり助かります。この点もFCRとはかなり違います。インジェクションが標準の今、改めてキャブの魅力を味わえる名品です。
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