YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラのブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価:	4.3 ／総合評価4234件（詳細インプレ数：3952件）
買ってよかった/最高:		2234
おおむね期待通り:		1439
普通/可もなく不可もない:		366
もう少し/残念:		89
お話にならない:		78

YOSHIMURA:ヨシムラの吸気関連のインプレッション (全 33 件中 31 - 33 件)

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : オーバーホールキット

￥8,680 (税込)

シンさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) )

製造から数十年経っていますが

4.0/5

★★★★★

まだ補修部品として出る事に感激です。もちろん問題なくオーバーホールに使用出来ました。また購入させてもらいます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/01 15:47

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

シンさんは70件のインプレッションを書いています

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nリプレイスメントエアフィルター

￥11,449 (税込)

OVER300kmさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： NSR50 | MT-25 | NMAX 155 )

WR250Xに使用しています。
純正からツインエアー、そしてK＆Nというサイクルです。
ツインエアーでも申し分なかったのですが、ダート走行せずオンロードばかりの走行でした。
ツインエアーも清掃と給油を繰り返せば何度も使用可能ですが、雨水の侵入などで部分的にフィルターオイルが乳化してしまっていました。フィルター下部にネットリと付着してしまい、いくら清掃しても取れませんでした。私の管理の甘さもあるかと思います。

そこで今回はK＆Nに変更しました！
以前もK＆Nを使用しており、清掃と給油のし易さは体感済みです！
純正やツインエアーのネバネバ状態よりは圧倒的に楽です。
ですが、この形状だとツインエアーよりも吸入量は減るかもしれません。

結果として純正よりも吸気音が大きくなりますが、劇的に速くなる！！という訳ではありません。マフラー交換・燃調をいじっていると必然的にエアの吸入量は増やさないといけないでしょう。バランスを取る必要があります。

これからしっかり清掃と給油をして、長持ちさせていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/09 18:45

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

OVER300kmさんは223件のインプレッションを書いています

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nリプレイスメントエアフィルター

￥11,550 (税込)

おおかみょん♪さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： ZZR1200 )

【Ninja250R】ヨシムラエアフィルター

4.0/5

★★★★★

Ninja250R11年式に乗っています。
マフラー：モリワキS/O
タイヤ　：スポーツデーモン110/130

走行が15000kmを迎え、
3度目のエアクリフィルターの交換時期を機に変えました。

交換ですが、初めてでも5分で出来ます。
シート下のカバーを外す（ネジ1本外して、はめ込みを外すだけ）→
中の3本のねじ外す→写真の状態になります。
あとは引き抜いて入れ替えるだけ。簡単です。

変わった点は、
高回転域での息苦しさの解消、
アクセルを大き目に空けた時のレスポンス向上、
吸気音の減少、
といったところです。

ただし、激変と言う訳ではありません。
体感は出来ますが、ああまぁこんなもんか、と言う感じです。
コスパ的にも悪くないので、星は4つにしました。