DAYTONA:デイトナ

純正のエアーエレメントハウジングにパンチングメッシュプレートを溶接して、DAYTONAターボフィルターを写真のように巻きつけた。フィーリングは全体的にふけが軽くなった。後エアースクリュー30度戻し（空気流量を増やした）でPlagの焼け具合も良好になった。
エンジンの故障でMD70の腰上が破損して50ccに戻しているのでキタコ75ccキットに交換する前段取りとして行っている。

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もうかなり長く乗っているVT250F(2型)の吹けあがりが最近若干悪くなってきたように感じ、他のオーナーさんのVT250Fと比較してみところやはりうちの子は少し吹けが悪いようでした。

バイク用品店にてピットで点検をしていただいたところ、
プラグも少しカブり気味だけどガソリンはしっかり降りているしエアースクリューを規定値に戻しても症状が変わらないからエアクリーナーが汚れているんじゃないかな？
という判断をしていただきました。
エアクリーナーを交換すれば直るはず。とのことだったのでそちらの店舗で調べていただいたところ、ホンダ純正のエアクリーナーはかなり前に廃盤になっているので購入することができない。と言われてしまいました。

吹けの悪さの症状は我慢すればいいかな・・・と思っていたのですが、他にもアイドリングの不調や高回転でのパワー不足を感ったのでそちらの店舗でダメ元でキャブレターの清掃をしていただき、そのついででエアフィルターのチェックもしていただきました。
結果はキャブレターの方は比較的綺麗な状態だったのでそのまま簡単に清掃しただけで組立しなおしただけで大丈夫だったのですがやはりエアクリーナーの方はブローバイガスによると思われるオイルがかなり付着しており、そのままの使用が難しい状態でした。

ターボフィルターを取り付けすることで新品のエアフィルターには交換することはできることを教えていただいたのですが、ターボフィルターの交換にはメインジェットやスロージェットの交換が必要でスロージェットの店舗在庫がなかったので後日、バイクに詳しい知人にお願いしてVT250Fに使えるメインジェットの45番と42番、スロージェットの40番を教えていただきターボフィルターに交換しました。

ターボフィルターに交換したところ、以前よりも吹けがよくなり、それだけでなく加速・トルクも上がりまるで違う車両に乗っているかのようでした。
排気音が少し大きくなったように感じ、エンジンに良くなったと思うと気持ちも気持ちいいです。
アイドリングも安定し、本来のVTを取り戻せたように感じます。

ターボフィルターなのでメンテナンスは時々必要だそうですが、とても良くなったので評価は☆5です！

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0.5刻みのを以前購入していたのでその間の番数のセットを購入

以前7.5から8.5に上げていましたが
イマイチ濃かったので8.2に変えてみました

今のところ調子は良いです。

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以前も同じ物を使っていたが、説明書をちゃんと読んでいなかったので、純正フィルターと同じように2サイクルオイルを塗付して使っていた。

そうしたら経年劣化のせいなのか？それともオイルを塗付したせいなのか？2年程でボロボロに崩れてしまったw

まぁ多分オイルを塗付したせいだろなぁ~w

今度はオイルを塗付しなかったから、長持ちしてくれると良いなぁ~w

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ビラーゴ250に使用しました。
マフラーをスラッシュカット・吸気もパワーフィルターを付けているので、プラグが少し焼け気味に。
メインジェットはミクニの丸大です。
交換後は、パワーもアップし焼け色もいい感じに。
吸・排気を交換したら、セッティングはしっかりしてやりましょう。

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キジマのパワフィルから交換です。キジマの時は低速でポンポンと不完全燃焼ぎみのマフラー音がしてたのがなくなりました。レスポンスも良くなったと思います。

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CRM80用に購入。
セットで安価ですし、セッティングの手始めに良いと思います。
1個でセッティングが決まればいいですが、セットを買えば数種類試せるので、セッティングも出しやすく無駄な時間を省けるので結果的にお得です。

定番商品なので信頼性も高いので安心です。

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AB27モンキーの規制キャブのエアー調整をするために購入しました。　海外製の安いのもありましたが、信頼できる国産メーカーにしました。作りもしっかりしていて簡単に調整することができました。満足しています。

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キャブセッティングの手始めに最適です。

間の番数のセットが有るといいかな

パイロットジェットとのセットを出してもらってもいいかも。

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自分のバイク（XLディグリー）のノーマルフィルターのろ紙をカッター等で取り除いて、ターボフィルターを程いいサイズにカットしてハメ込めば完成です。

一通り走ってみましたが、とりあえず加速が半端なく速いです。最高速も上がってるのではないでしょうか。
一度味わってしまうと、もうノーマルには戻せません。(^^)
始動も若干良くなってるような感じです。
走った感じ、とくに悪くなった感じはしないですね。
もっと早く買えばよかった。

ちなみにキャブセッティングは手を加えていませんし、マフラーもノーマルです。

バイクによっては吸気音がうるさくなるようですが、自分のはあまり気になりませんでした。
エアクリBOXの形状によるんじゃないでしょうか。

自分のバイクはもともとカブり気味だったせいか、このフィルターを装着して丁度いい燃調に
なったような感じですね。
耐久性や寿命等はまだわかりませんが、
自分のバイクは1シートで3回分は取れるのでコスト的にもかなりお得です。
また、今後ノーマルフィルタが廃盤で欠品になった場合においても、その心配はなくなりました。

商品の特性上、基本的に板状のフィルタにしか代替ができません。スーパーカブにも付けてみたかったのですが、円筒形のエアフィルタには付けようがありません。

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