DUCAの400ssに、今まで10数年間、何の疑問も持たず純正品を使っていました。たまたまDUCA関係のブログで同商品の存在を知り、今回のオイル交換時に購入してみました。何の問題もありません。価格も安いし今後もこれでいきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2500キロ走行後のオイル交換時です。
オイルフィルターって正直効果が分かりにくいけど、
結構汚れてる＝汚れ取ってくれてると解釈してます。

欲を言えばこの値段でOリングも付けてほしい！

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次回フィルター交換時に交換しようと購入。
Ninja250Rは対応表に載っていなかったが、ZZR250と同形状なので取り付けられるはずだ。

マグネット付きなのでオイル内の鉄粉を集めてくれると期待している。ベスラに比べて少し高いが、Oリングも付属しているのがうれしい。

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オイル交換と同時に交換しました。
特に変化の体感できる物ではないので何でも良かったですが
商品の説明表記と価格のバランスで選びました。
沢山の二輪用品を販売してるメーカーなので安心感もあります。
前回も同じ物を装着しましたが問題無かったので今回も期待しています。

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ZXR250A1に装着しました。フィルターの折目を約20％増やし、ろ過面積を拡大しているらしいので純正よりも性能がいいと思われ、また価格も安かったためこちらの商品を購入しました。
効果はよくわかりませんが、国内生産ということもあり安心感があるのでお勧めです。

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半年前に続き同じものを購入しました。これまで使用してきて問題なかったため、オイル交換と同時に交換しました。純正と同等以上、シールも付属のため安心して使用できます。今回はついでにドレンボルトも交換しました。

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部品単体の費用が安くDIYユーザーにはうれしい価格。
webikeさん利用の時には商品の穴埋め的に在庫補充で購入。
当方はオイル交換毎に取り換えるので一緒に必要なOリングも付いていたらうれしい限りですが…。

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私の車両では一般的にオイル交換2回につき1回がお勧めされていますので、今回始めてのオイル交換と一緒に交換。

逆に次回交換時に効果を実感できるかと思いますが、定番ですし決して侮れないものですので、4つで！

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XB12Sにて使用。オイルフィルターレンチ不要なので、メンテがしやすいです。性能は体感できず、よくわかりませんが過不足ないものと思います。

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他のメーカーからももう少し安い値段で出ていますが、
ゴムパッキンも付属しているので安心です。
値段が高い分濾過性能が良いのかは判りませんが、
重要な働きをするものなので高くても信頼できる
このメーカーのものを購入しました。

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