GSR250用のオイルフィルターを探していたところ、この製品を見つけました。
交換してから、3000Km程走行していますが、特に問題はありません。
信頼できるブランドですので、安心して使えると思います。

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純正フィルターからの交換です。

信頼できるメーカーのものなので少々高いと思いましたが購入してみました。

6Rは写真の通りエンジン上部にフィルターが位置しており非常に狭く作業しづらいです・・

フィルターレンチで純正品をはずしましたがフィルターレンチを入れる隙間も狭いです。なのではずした時に廃油が周りにこぼれやすく困りました。ウェスやペットボトルのカットしたものなどいろいろ工夫してみたのですが（＾＾；

次回このフィルターをはずす際はメガネレンチ一本で外せるので少し作業もしやすくなるだろうと期待しています。

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エンジンオイル交換時に毎回交換してます。
交換は簡単にできます。
付属品のステッカーもかっこいいです！
信頼できるブランドで安心です！

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サーキットもたまに走るためワイヤリング出来る穴が最初からあるK＆Nをずっと使ってます。

コスパは少し悪いですが、気軽に入手できるので満足してます＾＾

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送料を無料にするために購入。純正と比べると若干値段は安いので使って損はないと思います。オイルは1000kmごと、フィルターは2000kmごと交換してますので、劣化による不具合とは関係ないので、少しでも価格の安いこの商品で自分の使い方なら十分だと思っています。
性能、劣化については正直よくわからないというのが本当のところです。

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オイルフィルターはいいやつだろうが違いを感じることはできないw
ただ気分的に調子よく感じますw
色がレッドでプチカスタムには良いです♪

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オイル交換3回目くらいで今回はこちらを使用しています。作りも良く純正と変わりありませんただし私のWR250ではOリングは使用できませんでした。私が購入した価格ではコスパ良しでしたのでおすすめです。

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過去のインプレを見て良さそうでしたので、購入しました。

実物をよーく見ましたが、品質も良さそうです。

価格が、安いので良いです。

お勧めです。

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ZRX1200に使用しました。オイルフィルターはオイル交換2回に1回ペースで交換しています。前回はNTBのを使用しましたが、値段が1番安いので選んでみました。O
リングも入ってますしNTBと変わらないつくりでしたので問題なかったです。安いし作りもわるくないので消耗品の交換部品としてありがたいです。

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KTM RC390にて使用しました。

入手も容易で作りも良いので次回も購入します。

Oリングは付属してませんので別途の購入が必要です。

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