"オイルフィルターはいろいろ試してみましたが、よっぽどおかしなノーブランドでなければ性能差はないと思います。
デイトナのフィルターはOリングなどがないので、そのぶんは他メーカーより少し安いです。

整備技術のサイトなどを見ると、Oリングは毎回交換せよと書いてありますが、実際のところ2回くらいは使いまわしても平気です。このぶんはコスパいいかな……と思いますね。"

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取り付けても何の変化も感じられません。
消耗品である為、下記3点が重要です。
・純正比で質が落ちない
・安い
・リードタイムが短い
これらを満たす、いい製品です。

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ksr１１０のオイル交換時に使用しました。この手のメンテナンスパーツは多量にストックしておきたい物です。数百円の値段の差が多量に購入する際は大きいアドバンテージです。安かろう悪かろうでは困りますが、このエレメントは純正品と遜色ないクオリティですので安心して使えます。

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今まで数十個使ってきましたが、全く不満もありません。
６個入りでお買い得品があるとは感激です。
所有バイクのうち３台が同じフィルターを使用できますので、
６個入りでも１年で使い切ります。

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3000kmごとのオイル交換2回に1度の間隔で交換しています。違いや不具合など判りにくいものですが、決して高い商品でもないですし、何よりエンジン内部のものなので交換を怠ったり粗悪品を購入してエンジンを壊してしまったら大変です。
粗悪品のフィルターは濾紙の毛羽立ちがゴミとなってエンジンを壊す、なんていう話しも聞いたことがあるので、セールや送料無料にちょっと足らない時などに購入、ストックするようにしています。
ベスラの製品はブレーキパッドなども信頼できる製品なので、こちらも使って間違いないと思います。

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自分でオイル交換をしています。
街中の量販店で買うとワザと？ってくらい高いメーカーのものしか置いていないためこちらで購入。
フィルターなんてどこのメーカーのを使っても変わらないと思うので満足です。

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社外品のオイルフィルターと比較しても価格的に大差ないこと、性能については、純正以上の効果がないものと考えられる。同じ銘柄であれば、2回に1回オイル交換時にフィルターを交換すれば良いと考えられます。

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純正なので安心です。取り付けの際にオイルフィルター用のスパナにくっつくので、取り外す手段を確保してから使用してください。手段はオイルフィルター用のスパナによって変わります。※私の場合はM10のボルトでOKでした。

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なくなったので前回に引き続きリピート買いです。性能はいいか悪いかは物がものなので分かりにくいですが問題なく使えてます。単品で量販店で買うよりも安いというのが気に入ってるところです。

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付属品は特になし、完全にオイルフィルターだけになります。
マグネット付きではないので鉄粉除去目当ての方はマグネット表記が記載されているものを買うのがいいと思います。

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