品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正フィルターを注文するよりも安い上に、
Oリングも付いてくるお得感。
1個買えば全てついてくるので安心です。
フィルターの性能は不明ですが、特に今まで困ったことはありません。
フィルターは消耗品ですので安価で購入しやすいと言うのは非常にありがたいですね
次回もこれを購入します。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
消耗品なので良い悪いはよくわかりませんが
使っててちゃんと循環 使い終わってそれなりに汚れてるので大丈夫なもんかと(笑)
私は距離にして3000いかないくらいで交換してしまうので
長く使う人なんかは不安があるなら純正とかを使うほうが精神衛生的にはいいのかもしれませんが
頻繁にかえるタイプの人ならこれで十分役目は果たしてくれると思います。
Oリング付なのでこれだけ買えばいいのも楽ですね。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
円高だったころ、友人の分とまとめて直輸入しました。Oリングは純正品をウェビックでまとめ買い(以前は扱っていた)しましたが、国産車より安くてビックリ!!
LC4エンジンはオイルフィルターを2個使うので助かります。
現在も使用してますが、特に問題なく使えてます。
ウェビックで取り扱いが始まって嬉しいのですが…。またKTM純正部品の扱い再開してくれないかな?!
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品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ZX-14Rのオイルフィルターに磁石をつけてオイル中の鉄粉を取ってみたらかなり取れていたので、GROMにもオイルフィルターを付けたいと考えていました。
KITACO製のクラッチカバーキットのオイルフィルターがこの製品だったので交換用に購入しました。
リピート購入です。
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4.0/5
純正のものよりも少しだけですが安いので、いつもこのフィルターを利用しています。専用レンチを使用することなくメガネレンチで取り付けできるのも良い点です。
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コストパフォーマンスに満足です!
他社や純正と比べる事は出来ませんが
信頼のあるデイトナ製で価格はリーズナブル
取り付けも何の不満も有りませんし良いと思います。
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4.0/5
フィルタの中を覗くと磁石が入ってました。
これで細かい鉄粉もフィルタにたまるので、
より安心感があります。
実際その効果については謎ですが。
値段も普通のより300円程度高いだけですので
コストパフォーマンスもいいですね。
キジマのオイルフィルタは以前はOリングが付属していたのですが、現在は付属してません。別途購入する必要があります。
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4.0/5
モンキーのオイル交換と同時にオイルエレメントも交換しているのでこの値段はむちゃくちゃありがたいです。オイル交換毎にやらなくても良いと言われるけどオイル量も少ないのでエンジンの為に変えてます。品質、性能も良いです!
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4.0/5
純正品と見比べましたが、特に造りの粗さは感じられませんでした。
普段はアンダーカウルを装着している為、
全く見えませんが赤い色がワンポイントになります。
取付後、エンジンオイルを注入し、アイドリングで漏れの確認をしましたが、
当然漏れは一切ありません。
今後も購入したいと思います。
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4.0/5
オイルフィルターを純正以外でそこそこの性能と価格で探してココにたどり着いた。
安いとこはもっと他で有ったけれど、あまりに安いとオイル漏れが有ったり内部の濾過性能が悪いんじゃないかと勘ぐってしまう。
デイトナだとブランドイメージはそう悪くはないし、6個セットだとかなりお得!?
ってことで、CB1300SF乗りの後輩と半分づつの購入となりました(^-^)
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