コストパフォーマンスは最高なのですが、純正に比べるとサイズが若干違うのか、交換時に見るとフルターろ紙部分が中折れしていたので少し不安要素あり。取付けに不具合があったのか、次回交換時に再度確認したいと思います。確認できたら再度レポートします。
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特に使用して何か変化があったかというと…
とりあえず純正同等品を探していてコレが見つかったので買いました。
漏れも今のところありません。
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オイルフィルターは値段での違いが分かりません。今まで使ったフィルターはどれもちゃんと仕事をします。
外した後、クリーナーで洗ってみましたがちゃんと仕事をしていました。なぜこんなに価格差が多きのか不思議です。
今回のフィルターもしっかりとした商品です。ブランド名で多少の安心感はあります。
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3.0/5
特に問題なし。
Oリングも付属しているので作業に障害は出てこないでしょう。
性能が如何程かはわかりませんが、エンジンは今日も元気に回っています。
オイルを綺麗にする触媒とか入らないかなぁ。
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3.0/5
いつもは他社製品を使っているのですが今回オイル購入のついでに使用してみました。マグネット内蔵式なので細かな鉄分等の除去にも役立ちそうです。ただ某大手オリジナルのオイルエレメントと違いOリングの付属は無く価格は同じくらいなので次は購入しないかなと思います。
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3.0/5
インプレの評価も高く安価でしたので購入しました。
今すぐに機能面がは不明なのですが、消耗品でこの金額ならばいいと思います。
注文時に3、000円に満たない場合の1品としていいと思います。
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3.0/5
2次式湿式クラッチ対応のオイルフィルターの交換には、代替え商品が無く仕方なく(?)購入しました。
商品はいたって普通(笑)
可も無く不可も無く。
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オイル交換と同時にフィルターも新しくするため購入。
品質ともに値段相応です。ただ、他のようにOリングは付属していないため、Oリングは別に買う必要があります。Oリングを交換しなければこの商品で問題ありません。
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3.0/5
他社製に比べ値段が安いのはいいのだが、フィルター交換時必須となるOリングが付属していないので別に用意する必要がある。
フィルターの性能は特に問題ない。
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3.0/5
この値段600円ならいいとおもう。オイル(3000-4000km)とフィルター(二回に一回)さえ交換してれば故障もおきないし、ずっとのれるね、klx125
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