実際この手の商品は、どれを使ってみても、あまり良し悪しはわかりません。なので安ければ安いほどよいと思います。普通に取り付けできましたので、後はオイル交換ごとに、取り替えればよいと思います。そういう使い方をするためにも、安ければ安いほど良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R750 86年式に使用。
フィルターの品質や性能は正直実感できないので、
安価で安心できるメーカーを選んでいます。
特に問題なく使用できておりますのでマルです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キジマ製・オイルフィルター

ドリーム用ですが自分はエイプで使っています。

エイプはオイルフィルターが不要なのですけど
エンジンの寿命や耐久性を上げる為に自分は
ダイカストクラッチカバーにカバーを交換して居ます。

オイルフィルターは前回まではSPタケガワ製の物を
使用して居たのですけど見た目も形も全く同じです。

実はホンダ純正品？なのかも(^^;

オイルフィルターの交換はオイル交換の2回に1回
ボアアップをしたエンジンにはオススメです(^^)/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでオイル＆フィルター交換はディーラーに任せていましたが、回数が多くなると費用がかさむので、自分で交換することにしました。ディーラー交換時との違いは分かりませんが、デイトナ製ということで信頼しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

場合があり度フィルターにくっつけると、なかなか取れないぐらい超強力マグネットです。
取り付けは簡単、フィルターゴムガスケット側に張り付けるだけです。フィルターで取りきれなかった鉄粉が、フィルター内で循環する時にマグネットに吸着するシステムです。
今は、マグネット入りのフィルターも売ってますが、汚れが目に見えてオイルフィルターを交換する際このマグネットの効果を実感できます。
私の車両は、フィルターが2つなのでマグネットが2つ必要でしたので両方装着したところ、片側のオイルフィルターカバーよりオイル漏れを起こしました。
原因は、マグネットの厚み分で、フィルターカバーがしっかり締まらず、Oリングの締め付け不足によりオイル漏れを起こしたと考えられます。
車両によっては、このような不都合を起こす場合があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フィルター系では有名どころなので、安心で選びました。フィルターによるエンジンフィーリングの違いなど、自分にはわかりません・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスがいいです。消耗品ですので重要な要素です。性能についてもまったく問題なし。装着も容易にできるようになっています。お値段がやすければこまめに交換できますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キタコのオイルフィルターに使っています。

ホンダ　ドリーム50用のフィルターですが、ウェビックで純正部品を買う時は品番を打ち込まなくてはなりません。
面倒ですし、純正品は日々値段が上がっていきます。
なので私はいつもこれを買います。

このフィルターで不都合が発生した事はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

信頼性のあるブランドです！

T-MAX用のフィルターは他メーカーからも沢山リリースされていますが、御値段が少々お高い気がします。

このキジマのフィルターは、マグネット付で一番安かったので迷わず購入致しました！

どれにしようか悩んだ時にはこちらのフィルターで間違えないと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前K＆Nのフィルターを購入しましたが、この商品にはヨシムラのステッカーが付いてくる。
おまけ付きはうれしかったりしますね。
信頼性もあるので、どうせ買うならこの商品をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。