KIJIMA:キジマ

モチロン純正品より安い事は有りますが何よりOリング付属に一番惹かれました。
メーカーもキジマなので安心感が有り、コスパに優れた価格なので継続して使用したいと思います。

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武川のスペシャルクラッチに必要不可欠なオイルフィルター!!!　 5個まとめ買いしました。
武川のオイルフィルターは高いので以前からキジマのオイルフィルターを使っていました。
もっと安い商品がありますが一寸心配なのでキジマに決めました。

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性能の程は良く分からず使用してますが、マグネットの効果に期待をのせてと何より信頼できるブランドだと思うので。まぁ、間違いはないと思います。

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オイル交換4回、10000kmまで使って交換。5000kmくらいで交換したほうが良いのかも知れませんが、エンジン不調も何もありません。問題なし。

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使用上の不都合・不満はありませんが、消耗品なので（他製品と比較して）もう少し安価だとより良いと思います。
マグネット入りとゆう保険料と考えるべきか。

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1500キロ走行後の二回目のエレメント交換で使用しました。マグネットの効果はわかりませんが、現状問題なく使用できています。値段も安いので良いのではないでしょうか。

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オイル交換の際に交換しました。
性能はマグネット無しなので純正と同等だと思いますが安く購入できます。
ただDトラ用（105-507）にはOリングが付属しませんので別途純正品を購入した方がいいかと思います。

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安いものなのでエレメントは毎回交換してます。
カ-トリッジに比べ少し面倒ですが一目で汚れが分かり
やすくて、純正よりマグネット付きのKIJIMAのほうが
交換したって満足感があります
性能差は正直わかりません。

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せっかく交換するなら期待を込めてマグネット入りにしました。
効果のほどはわかりませんが、少なくともマグネットでスラッジが取れることを期待します。
値段的にも若干高いだけなので、次回もリピートすると思います。

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KTM純正部品の60％程の価格で性能は同じだと思います。純正部品に不満があるわけではありませんが日本製品は安心して使えますね。

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